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   日期:2024-03-11     作者:眾和緊固件    瀏覽:57    評論:0    
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在盾構機內管片安裝前應對管片安裝區進行清理,清除如污泥、污水,保證安裝區及管片相接面的清潔。管片塊安裝到位后,應及時伸出相應位置的推進油缸頂緊管片,其頂推力應大于穩定管片所需力,然后方可移開管片安裝機。嚴禁非管片安裝位置的推進油缸與管片安裝位置的推進油缸同時收縮。對于負環管片安裝采用錯縫拼裝。在特殊管片安裝之前,預先調整好盾構間隙與推進油缸行程差,以確保特殊管片能按設計類型順利安裝。弧形地鐵螺栓

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襯砌結構及形式的選擇。另一種是由若干塊A型管片、一塊B型管片和一塊K型管片構成,相鄰管片一端帶坡面,封頂管片則兩端或一端帶坡面。盾構隧道襯砌有預制裝配式襯砌、雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。預制裝配式襯砌是用工廠預制的構件(稱為管片),在盾構尾部拼裝而成的。 雙層襯砌是為防止隧道滲水和襯砌腐蝕,修正隧道施工誤差,減少噪音和振動以及作為內部裝飾,在裝配式襯砌內部再做一層整體式混凝土或鋼筋混凝土內襯。擠壓混凝土襯砌(Extrude Concrete Lining,簡稱ECL)就是隨著盾構向前推進,用一套襯砌施工設備在盾尾同步灌注的混凝土或鋼筋混凝土整體式襯砌。弧形地鐵螺栓

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地鐵螺栓作為隧道支撐體系的結構,是隧道結構的重要的部分;是隧道的外層屏障,承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力 以及一些特殊荷載的作用。在隧道推進的同時拼裝,管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全,影響隧道的防水性能及耐 久性能。弧形地鐵螺栓

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