油封(oilseal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡(jiǎn)單的說就是潤(rùn)滑油的密封。
油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。
對(duì)汽車油封的基本要求是嚴(yán)密、可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格合理、維修方便。
汽車油封使用部位如下：
1、前輪油封;2、后輪油封;3、前減振器油封：4、后減振器油封;5、變速器前油封;6、變速器后油封;7、曲軸前油封;8、曲軸后油封;9、氣門桿油封;10、凸輪軸油封;11、半軸油封;12、差動(dòng)齒輪油封;13、傳動(dòng)軸油封。
密封件安裝的注意事項(xiàng)：
密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙，并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部，但若安裝或使用不當(dāng)，則容易造成油液泄漏，影響機(jī)器的正常工作，造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動(dòng)軸或其他嚴(yán)重故障。
壓力的高低，壓力循環(huán)周期變化的長(zhǎng)短，對(duì)密封件損壞（如擠出）有很大的影響。壓力越高，其它的因素對(duì)密封件的性能影響越大，如溫度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。
橡膠阻水圈的安裝注意事項(xiàng)
氣缸套的阻水圈為一“O”形橡膠件，截面多為圓形，與骨架油封相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既無骨架，又無自緊彈簧，依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進(jìn)行密閉。若安裝不當(dāng)，會(huì)使水套中大量冷卻水滲進(jìn)曲軸箱，造成機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑質(zhì)量變差，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的磨損，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸等重大故障，故安裝阻水圈時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
(1)如果阻水圈過細(xì)或缸套水封槽太深，使阻水圈裝入缸套水封槽后沒能高出弧形面一定的高度，此時(shí)，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤(rùn)滑脂，再將阻水圈套入水封槽，然后將缸套壓人機(jī)體座孔。
(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺，阻水圈裝入后高出弧形面過多，此時(shí)不僅缸套安裝困難，還會(huì)擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤(rùn)滑脂，即可將缸套壓入機(jī)體座孔。
(3)如果阻水圈粗細(xì)不勻或水封槽深淺不一，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻，則應(yīng)仔細(xì)檢查是橡膠圈的問題，還是水封槽的問題，將存有問題的機(jī)件換下。
(4)在橡膠阻水圈套進(jìn)缸套水封槽前，應(yīng)將橡膠圈和水封槽清洗干凈，并在安裝中避免將雜質(zhì)污物帶入。橡膠圈裝上缸套后，要仔細(xì)檢查其是否有扭濘脫槽等現(xiàn)象。在安裝缸套前，應(yīng)仔細(xì)清除缸體上、下承孔麗上的污物，并在下承孔面上涂一層機(jī)油，再將缸套緩緩壓人承孔