熱浸鍍鋅是目前國內(nèi)應(yīng)用1多的一種鍍鋅方式，它能使工件獲得較厚的鍍鋅層，一般鋅層平均厚度可達(dá)到50微米以上，并具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長等優(yōu)點。其傳統(tǒng)工藝流程主要是先去除工件表面油污，再將工件酸洗除銹，水洗后放入溶劑中清洗（溶劑有氯化銨、氯化鋅或是氯化銨和氯化鋅的混合液等），然后將工件放入鍍鋅槽中鍍鋅，后甩干整修后完成。下面的時間小編要來為大家進行介紹的就是一些達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍，希望感興趣的大家都可以來做一些相關(guān)了解。

在熱鍍鋅過程中，由于一般國內(nèi)熱鍍鋅廠普遍采用濃1硫酸、濃鹽酸等強腐蝕性溶液作為酸洗溶劑，使得工件在經(jīng)過熱鍍鋅后，工件也會發(fā)生氫脆現(xiàn)象，個別還會有工件表面被過度腐蝕，形成表面缺陷。另外由于加工工藝以及工件的幾何形狀，有時會產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的現(xiàn)象。尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。如螺栓熱鍍鋅時，螺栓的螺紋處常會產(chǎn)生鋅料黏結(jié)的情況，影響螺栓的正常使用。

達(dá)克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結(jié)合在一起形成的層狀結(jié)構(gòu)的膜層。由于鋅的陽極保護作用和鉻酸的鈍化效應(yīng)，鋁對鋅腐蝕的抑1制作用，使達(dá)克羅涂層具有超1強的耐腐蝕性。

1.達(dá)克羅技術(shù)耐濕熱性iCAx開思論壇5UN3G

在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，達(dá)克羅設(shè)備經(jīng)過10個周期240小時循環(huán)試驗，達(dá)克羅涂層表面無變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點。?CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設(shè)計招聘培訓(xùn)_*w1_a9o）I+c?在將產(chǎn)品的前處理工作做好之后如果合格了就要進行下一次的涂覆了。（三）、耐高低溫沖擊性？

2.在45℃~85℃，達(dá)克羅技術(shù)試樣在高低溫試驗箱內(nèi)各保溫1小時，轉(zhuǎn)換時間不超過5秒、循環(huán)次數(shù)3次的環(huán)境下，達(dá)克羅涂層無變化，而熱鍍鋅層則有黑點產(chǎn)生。

由于沒有經(jīng)過酸洗，不會產(chǎn)生氫脆。膜層耐候性良好，有一定的導(dǎo)電性。適用于戶外工作的大型結(jié)構(gòu)件和各種用途的緊固件。是取代熱鍍鋅和電鍍鋅的1佳工藝之一。缺點是：膜層是層狀結(jié)構(gòu)，不太適合作底層使用。

達(dá)克羅是當(dāng)今世界表面處理高新技術(shù)，被專1家們譽為國際表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產(chǎn)品。鋼鐵達(dá)克曼技術(shù)目前在國內(nèi)尚屬空白。

工藝的大概流程：

有機1溶劑除油——機械拋丸——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥。

達(dá)克羅加工優(yōu)點所在：

1.高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。

2.超1強的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

3.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達(dá)克羅則可以進入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。

4.無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。

5.結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。