(1）根據(jù)保養(yǎng)計(jì)劃來(lái)維修保養(yǎng)。
（2）履帶運(yùn)輸車進(jìn)保前，由操作手將設(shè)備清洗干凈，讓機(jī)器保持清潔完整進(jìn)廠。
（3）設(shè)備進(jìn)廠修保，步就是把設(shè)備停放就位；支墊牢固，打好三角木，讓設(shè)備停放。
（4）對(duì)修復(fù)的零配件，要來(lái)檢測(cè)，符合裝配技術(shù)要求及保障配料的質(zhì)量。
（5）對(duì)新購(gòu)的配件，需對(duì)它的外觀質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)大小等來(lái)檢查，保障配件的質(zhì)量。
（6）辦理機(jī)器進(jìn)保手續(xù)，機(jī)器修保前需要專人對(duì)設(shè)備來(lái)鑒定，查看履帶運(yùn)輸車技術(shù)狀態(tài)，會(huì)提高維修項(xiàng)目填寫(xiě)在保養(yǎng)作業(yè)單上，做好相關(guān)記錄。
（7）根據(jù)履帶運(yùn)輸車保養(yǎng)項(xiàng)目，安排人員分工，而且無(wú)誤選用工具，對(duì)設(shè)備來(lái)拆卸，要求拆卸的零部件放到盆內(nèi)，清洗后能再使用。
（8）做好履帶運(yùn)輸車零部件的鑒定備料準(zhǔn)備，讓技術(shù)人員對(duì)零部件來(lái)鑒定，按照機(jī)器的裝配手段和配合間隙，對(duì)堅(jiān)定出可用以及更換的零部件等來(lái)處理。
使用履帶運(yùn)輸車有哪些注意事項(xiàng)
在使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候要注意的有很多，要按照正確的使用規(guī)程操作運(yùn)輸車，否則會(huì)對(duì)履帶運(yùn)輸車造成破壞。在使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候，要定期對(duì)履帶運(yùn)輸車進(jìn)行清洗。
因?yàn)槁膸н\(yùn)輸車在使用的時(shí)候會(huì)積累很多的灰塵，如果不對(duì)這些灰塵進(jìn)行清洗，就容易造成履帶運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，降低工作的效率，而且也會(huì)縮短履帶運(yùn)輸車的使用壽命。這都會(huì)使前輪定位角發(fā)生變化，從而引起不正常的磨損。
因此，小編提醒大家在使用過(guò)程中一定要經(jīng)常檢查履帶運(yùn)輸車前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。正確操作，謹(jǐn)慎駕駛其在行走中，應(yīng)注意不高速穿越障礙物，不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車;在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行駛時(shí)，不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。
履帶運(yùn)輸車操作方便油耗低
履帶運(yùn)輸車操作方便，能夠減少工人力氣，適應(yīng)多種復(fù)雜惡劣的工況，結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于工人后期進(jìn)行維護(hù)，大大降低了維護(hù)成本。
履帶運(yùn)輸車的使用范圍非常廣泛，整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，易損件少，便于施工人員后期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，機(jī)器傳動(dòng)平穩(wěn)，進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)更加，操作起來(lái)省時(shí)省力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
配備發(fā)動(dòng)機(jī)，為整機(jī)提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力輸出，能夠大大提高履帶運(yùn)輸車施工作業(yè)的效率，便于廣大工人追趕工程的進(jìn)度，自身牽引力大，承載力強(qiáng)，具有良好的爬坡能力。
這款履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎半徑小，自身體積小巧，在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)不會(huì)受到施工空間的限制，能夠適用于狹窄的施工區(qū)域，轉(zhuǎn)向十分靈活，采用人性化的設(shè)計(jì)，手柄集中，便于工人上手操作。
履帶運(yùn)輸車履帶板的保養(yǎng)
一、化學(xué)藥品、機(jī)油、海水鹽分可加速卡塔比拉的老化速度，在這種使用環(huán)境下，應(yīng)及時(shí)對(duì)卡塔比拉進(jìn)行清洗。
二、道路周圍的石塊、框架、凹凸不平的路面會(huì)產(chǎn)生凸輪接地側(cè)的模樣龜裂，在裂縫不影響鋼絲窗簾線的情況下，可直接使用。
三、砂石、碎石路面在出現(xiàn)初磨損時(shí)，主要與載重輪接觸的橡膠表面有直接關(guān)系，形成小裂縫。嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)侵入水分，芯鐵脫落，鋼絲斷裂等情況。鋼制履帶底盤在使用范圍、壽、工業(yè)狀況的選擇方面更為寬泛些。由鋼化鐵皮拉、鞋輪、導(dǎo)向輪、支臺(tái)輪、底盤、兩臺(tái)減速單元組成(行駛減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、剎車、閥體組成)。通常，鉆頭配置在底盤上，通過(guò)控制方向盤，可任意對(duì)腳輪行駛速度實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、上坡、行駛等作業(yè)情況。