履帶運(yùn)輸車的履帶在結(jié)束之后需要檢查有無變形、裂紋；聯(lián)結(jié)螺栓有無松動(dòng)、丟失；驅(qū)動(dòng)齒塊、導(dǎo)向輪、托帶輪是否磨損過限，若有相關(guān)的問題要及時(shí)維修，避免在作業(yè)過程中損壞導(dǎo)致延誤工期
檢查履帶運(yùn)輸車的履帶有無斷裂和磨損過度，若是斷裂或磨損過度需要及時(shí)修理或者是更換。
檢查履帶運(yùn)輸車的履帶各部分潤(rùn)滑是否良好，若是有缺少潤(rùn)滑油的盡快加上潤(rùn)滑油。
履帶式運(yùn)輸車靠什么行走?
隨著我國(guó)業(yè)的不斷發(fā)展，愈來愈多的大型設(shè)備廣泛應(yīng)用實(shí)際的生產(chǎn)。但是，由于工作現(xiàn)場(chǎng)的惡劣實(shí)時(shí)路況 環(huán)境惡劣，如何保證安全?有效，?這類設(shè)備的快速移動(dòng)已經(jīng)成為工程師不斷探索的問題。履帶運(yùn)行機(jī)構(gòu)有著較大的牽引力。接地比率低。強(qiáng)大的爬坡能力?轉(zhuǎn)彎半徑小，已廣泛應(yīng)用于工程中。
履帶行走機(jī)構(gòu)的組成和技術(shù)要求：
履帶行走機(jī)構(gòu)是農(nóng)用履帶式運(yùn)輸車不可或缺的一部分，它承載整個(gè)設(shè)備的整個(gè)重量和負(fù)荷。履帶行走機(jī)構(gòu)主要包含導(dǎo)輪。張緊裝置 履帶架?滾輪?驅(qū)動(dòng)裝置和履帶板。
農(nóng)用履帶式運(yùn)輸車液壓行走系統(tǒng)介紹農(nóng)用履帶式運(yùn)輸車行駛功能性的建立是由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行星減速器，再通過驅(qū)動(dòng)輪完成扭矩輸出。行走驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)既需要在不同工況下實(shí)現(xiàn)不一樣的行駛速度，并且在必要性的條件下完成各種不同的轉(zhuǎn)彎半徑，從而確保履帶式運(yùn)輸車的有效安全性和連續(xù)工作性。
履帶運(yùn)輸車油門使用正確方法
三、分離離合器時(shí)應(yīng)減油門
有些機(jī)手在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門，使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油，而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
四、履帶運(yùn)輸車運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門
選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。