在軌道交通的日常管理中，通常將道岔損傷分為輕傷、發展輕傷和。由于城市軌道交通的軸重輕、車種單一、軌道結構和運行條件單一，城市軌道交通的損傷類型有其自身的特點。畢竟，道岔是為了實現列車轉向。在轉向過程中，容易受到列車的沖擊。經歷沖擊后，很容易導致零件松動，從而影響道岔的正常使用。為了減少道岔的損壞，對道岔進行早期安裝和維修是非常重要的。同時，也要做一些表面處理工藝，避免道岔在使用中生銹或丟失。作為道岔生產廠家，我們提供的道岔經過嚴格的質量檢測，敬請關注。

道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國較為常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計窄軌道岔系列、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度系列化，適用于我國煤礦行業多變的使用情況。

煤礦道岔是我國煤炭系統使用的鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備，它具有許多別名，分別為：礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。煤礦道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產是非常重要的。不同型號的煤礦道岔，適用于我國煤礦行業多變的使用情況。 公司主營道岔、煤礦道岔、雙開道岔、對稱道岔、阻車器、道岔配件、扳道器