桶體半管結構獨特，強度高，內壁光滑，摩擦阻力小，流通量大。往往它可以作為城鎮供水。成為城鎮供水的理想管材。天燃氣、煤氣輸送也可以運用上桶體半管，這主要是因為它具備連接可靠、性能穩定，容易施工、耐腐蝕等一系列優勢，是屬于中低壓天燃氣輸送管道的l理想選擇。在運輸礦砂、泥漿時，桶體半管所具備的能力往往也可以廣泛用于輸送礦砂、發電廠的粉煤灰、河道清淤的泥漿等。

因為這時候的桶體半管通常會在外力距M作用下，將其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,從而讓內側受壓應力。而且在作用增厚的時候，合力N1和N2是會使桶體半管橫截面發生變化。基于這一因素，我們需要注意彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，要在頂彎式工作時中性軸處于離外壁約1/3處才行。

當桶體半管在制作成功之后，出現了回彈現象，主要是采用補償法和校正法來加以控制。補償法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素，根據彎曲時的各種條件和回彈趨勢，預先估算回彈量的大小，在設計制造模具時，修正尺寸和幾何形狀，實現“過正”彎曲。校正法是在模具結構上采取措施，使校正力集中在彎角處，改變應力狀態，力圖消除彈性變形，克服回彈。