下面我們來介紹一下減溫減壓裝置的應用。

1、電站或工業鍋爐以及熱電廠。

2、石化、輕紡、造紙、制藥、食品等生產工藝設備動力及用熱。

3、熱電聯產熱網集中供熱。

4、鋰制冷機組蒸汽動力入口。

5、熱交換站或換熱器蒸汽進口。

減壓系統：由減壓閥和節流孔板組成，減壓閥通過改變流通面積達到調節壓力的目的。

減溫減壓系統：把減溫系統和減壓系統合二為一，使裝置的外形尺寸減小而技術復雜性增加。

下面來了解一下減溫減壓裝置訂購時要提供哪些？

1、出口蒸汽流量Q、進口蒸汽壓力P1、溫度t1、出口蒸汽壓 力P2、溫度t2。

2、注明控制方式；（儀表盤控制，DCS控制，DCS監視）

3、減溫給水壓力Pb、溫度tb

4、控制類別：電動、氣動

減溫減壓裝置熱力控制系統：是調節蒸汽出口參數的重要設備，通過接收出口溫度、壓力信號，經過信息處理，指揮執行機構使出口的參數（溫度、壓力）穩定在用戶要求范圍內，實現自動調節。本控制系統也可以手控調節。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發電廠汽水管道應力計算技術規定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。

分體式減溫減壓器的主要結構為蒸汽減壓閥（調節閥）+給水調節閥+安全保護裝置，可調比為30~（當配套可調噴嘴時，裝置可調比為10~），蒸汽減壓閥（調節閥）常用套筒結構，泄漏量為Ⅳ級（高可做到Ⅴ級），適用于任何參數減溫減壓，但是當一次蒸汽溫度在425℃以上時，二次蒸汽混合管道需要用合金鋼，整套裝置的成本相較一體式高一些，長度也比一體要長----減溫減壓裝置