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扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器按工作方式不同分為手動臥式扳道器，手動彈簧扳道器，手動立式扳道器，根據工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器兩種。扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能。扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。扳道器可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。

立式扳道器用途

立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。

立式扳道器組成結構

立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動柱塞泵防御手輪、儲油桶等部件組成。

立式扳道器使用方法

用手搬動立式扳道器柱塞泵產生的高壓油進入油缸，迫使油缸內的活塞桿向外伸出運動，從而有頂頭托信軌腰，達到撥動鋼軌的目的。

市場的需求和高速發展的自動化技術也促進氣動技術的不斷發展。而煤礦井下軌道運輸仍然采用傳統鑄造的重錘式扳道器，不但笨重，而且極不安全，其一，安裝距離距軌道近，扳道岔時危機安全（重錘砸腳）。其二，車輛通過時，岔尖與基本軌密貼不嚴容易掉到。其三，成本高，外形不美觀，與現代化礦井不匹配。氣動扳道器。手動扳道器的手柄把能夠旋轉度數是很多客戶比較關心的。手動扳道器以彈簧的張力來實現道岔轉換到定反位，并將其保持在定反位的功能，適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會損壞設備。手動扳道器將可以鎖閉軸內穿入底座上的鎖閉孔內并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態，以利于行車過岔安全。手動扳道器適應于礦山、林場、港口等地方小鐵路建設.是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養護維修作業的撥道工具，是實現養路作業機械化、減輕勞動強度機具。

一種道岔手動扳道器遠程控制裝置主要由扳道器(1)、鋼絲繩(2)、導向輪(3)、道軌 (4)、枕木(5)、連接板(6)和彈簧(7)組成，其特征是扳道器(1)依次連接鋼絲繩(2)、導向 輪(3)、鋼絲繩(2)和道軌(4)，道軌(4)連接兩個枕木(5)，兩個枕木(5)中間設置有連接板 (6)，連接板(6)—端連接道軌(4)，另一端通過道軌(4)連接彈簧(7)的一端，彈簧(7)另一 端連接在一固定于兩個枕木(5)上的槽鋼中間。