為什么購(gòu)買德瑪力格起重機(jī)？

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)物料高架輸送的安全、給出了人性化的解決方案。

該懸掛起重機(jī)安裝簡(jiǎn)易：我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件，以確保實(shí)現(xiàn)安裝簡(jiǎn)易；

移動(dòng)輕便，負(fù)載定位輕松，操作簡(jiǎn)便：可以幫助減少，并提高生產(chǎn)效率；

該懸掛起重機(jī)多功能性：擁有一整套起重機(jī)產(chǎn)品線，可以滿足客戶的不同需求；

安全性：所有起重機(jī)都預(yù)制設(shè)計(jì)使用電動(dòng)或氣動(dòng)葫蘆，設(shè)計(jì)起重量包含了15%的葫蘆和小車重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。

起重機(jī)軌道接頭焊接前準(zhǔn)備

在全部施焊過(guò)程中,必須隨時(shí)用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況,隨時(shí)調(diào)整接頭的高度和緊松壓板來(lái)控制鋼軌接頭的變形。在施焊前固定鋼軌接頭時(shí),2根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄,以軌底間隙為準(zhǔn),不得小于12mm,也不宜過(guò)寬,一般控制在15～18mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時(shí),除了保證端頭間隙的尺寸以外,還必須使2根鋼軌端頭對(duì)齊,不得有歪扭和錯(cuò)開(kāi)等現(xiàn)象。在焊接前與施焊過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保2根鋼軌中心線的位置在一條線上,以防止軌道焊接完畢時(shí),通常有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。用彎鉤螺栓固定的鋼軌,焊接其軌道接頭時(shí),可根據(jù)具體情況參照上述方法,設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌,以便焊接。3、大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）。

KBK柔性組合式起重機(jī)廠家提醒注意操作KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、KBK軌道，KBK柔性軌道、

一、安裝人員要持證上崗。佩戴安全帽、防護(hù)手套，系安全帶等防護(hù)用品； 由起重工起吊；

二、行車吊裝時(shí)。吊裝時(shí)根據(jù)所吊旋臂起重機(jī)的自重選擇足夠起重量的起重機(jī)，起重機(jī)要配備指揮哨、指揮旗，做到信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤； 拉牽引繩的人員要遠(yuǎn)離吊重物下面。

三、吊裝時(shí)所用鋼絲繩、吊裝帶不能有斷絲、扭結(jié)、繩芯擠出、斷股等現(xiàn)象。使之有足夠大的強(qiáng)度承受重物重量；根據(jù)重物量選擇鋼絲繩、吊裝繩繩徑。

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da起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機(jī)設(shè)計(jì)。由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，到目前為止已有很多的國(guó)內(nèi)系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。這樣的事情就造成了選擇廠家上面必須要注意。3、觀察制動(dòng)效果有無(wú)變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。