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長城潤滑油的變質主要是指潤滑油添加劑失效和基礎油的氧化。潤滑油的氧化分解產物，不但會加速潤滑油的變質過程，還會生成膠質、瀝青質和酸性物質，會嚴重影響潤滑油的使用，還可能會對機械設備造成腐蝕。為達到防變質的目的，工業潤滑油生產廠家在儲存中須注意以下幾個方面：

1、需要貯存的油品本身和容器要潔凈，使油品不接觸或少接觸促進油品氧化的金屬及金屬離子。

2、避免接觸使油中添加劑失效的物質，如水，各種有害金屬等。對一些添加劑活性較強的油品，應該盡量減少存儲時間。

3、適當的存儲溫度。溫度過高，會加速氧化反應過程。

4、密封的環境，盡量少與空氣接觸。

5、避免陽光直射

6、避免污染，尤其是水和金屬顆粒的污染，水分和金屬顆粒的存在，會大大加快油的氧化，并使添加劑失效。

7、盡量避免長期儲存。

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潤滑油組成

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，重要的是選用的。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

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潤滑油使用誤區：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解并不。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

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潤滑油是烴的混合物，主要有芳香烴、環烷烴、烷烴，在常溫下是比較安定其指標無明顯的變化，但是在高溫下潤滑油所含的各類烴中，烷烴的化安定性差，環烷烴次之，芳香烴不容易氧化。但芳香烴的碳氫比大，不易完全燃燒，易產生積碳，占比也不能過高。這些烴在發動機工作中不斷受熱和氧化并進一步縮合，結果生成不溶于油中的氧化產物，主要是瀝青質，粘塞于活塞與汽缸間，容易形成漆膜，造成黏環和拉棚。潤滑油高溫氧化后流動性變差，發黏、產生積碳、漆膜和油泥，使發動機的進氣門密封不良，潤滑油濾清器堵塞，加大油泵運行阻力，嚴重時還會造成機油限壓閥卡滯。

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