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公司基本資料信息
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會議認為,停車場建設電動汽車充電基礎設施,是發展新能源汽車產業的重要保障。加快城市停車場管理系統建設,是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對于打造增加公品和服務供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發展,意義重大。會議確定,一是把城市合理規劃布局和建設停車場結合起來,加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到,大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。二是放寬準入,鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與。企業和個人均可投資建設公共停車場收費系統,原則上不對泊位數量做下限要求。鼓勵個人在自有停車庫(位)、各單位和居住區在既有停車泊位安裝充電設施。
停車場建設方法:合理提供增量:按照“配建為主、路外公共為輔”的原則, 根據停車熱點分析和土地利用情況,適度建設一部分停車設 施,增加停車泊位;多維盤活存量:利用物聯網、互聯網等技術,運用行政措 施、市場手段實現盡可能多的停車場智能化改造和信息化聯 網,破除信息孤島,使存量停車泊位通過云平臺實現查詢、預 約、導航等服務,大幅度提高泊位利用率、周轉率,實際上也 是增加泊位的有效供給。社會資源共享:隨著5G、人工智能等技術的發展,進一 步將社會停車資源互聯互通,開展錯時錯峰停車、共享停車, 使社會停車資源使用、科學合理利用。
第四章 城市立體停車場建設工程項目背景和發展概況。一節 城市立體停車場建設工程項目提出的背景:一、國家及城市立體停車場建設工程行業發展規劃二、城市立體停車場建設工程項目發起人和發起緣由。二節 城市立體停車場建設工程項目發展概況:一、已進行的調查研究城市立體停車場建設工程項目及其成果。二、試驗試制工作情況。三、廠址初勘和初步測量工作情況。四、城市立體停車場建設工程項目建議書的編制、提出及審批過程