軌道電路內(nèi)外部的檢查維護(hù)
1.外部檢查
（1）檢查塞釘接續(xù)線道岔跳線是否良好。（標(biāo)準(zhǔn)是打入深度少與鋼軌平，露出不超過(guò)5mm，[此處加標(biāo)準(zhǔn)的打入深度]。塞釘孔要緊密接觸，并涂漆封閉，保持線條無(wú)彎曲，密貼魚(yú)尾板，達(dá)到平，緊，直。跳線無(wú)銹蝕，斷股不超過(guò)1/5，跳線引線處不得有防爬器和軌距桿等物，橫過(guò)軌底應(yīng)有20mm以上的距離。06歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線安列車(chē)運(yùn)行方向依次封起，用鉗流表在送端抗流鋼絲繩上測(cè)出，標(biāo)準(zhǔn)為不小于1。
（2）軌距桿，道岔連接桿，連接板與安裝裝置絕緣外觀檢查。檢查鋼軌絕緣外觀良好，軌縫應(yīng)達(dá)到6—10mm，軌頭保持相差不大于2mm。
（3）檢查箱盒有無(wú)破損，漏水，基礎(chǔ)傾斜度不超過(guò)10mm，箱盒防塵良好，箱盒距地面不少于150mm，排水良好。檢查箱盒壁上有無(wú)黃色水印，若有說(shuō)明此處進(jìn)水（加入畫(huà)面特寫(xiě)）
（4）檢查外部螺絲緊固，這里是指抗流螺絲，如果抗流螺絲松，會(huì)造成軌道電路紅光帶所以抗流螺絲一定要緊固，包括內(nèi)部螺絲（此處加入緊固的螺絲）
2.內(nèi)部檢查
（1）打開(kāi)箱盒，各部分配線端子與螺絲不松動(dòng)，配線不破皮。需要檢查螺絲是否松動(dòng)的有：軌道變壓器一次，二次端子，限流器固定螺母，過(guò)路端子螺絲。（此處把要緊固的螺絲用紅筆標(biāo)出來(lái)。）
（2）內(nèi)部清掃，清掃時(shí)應(yīng)注意，要把毛刷把上的鐵皮用絕緣膠布纏起來(lái)使用，為防止短路，清掃電纜芯線時(shí)應(yīng)小心避免碰斷電纜。
寶瑾測(cè)控技術(shù)（武漢）有限公司是一家以位置檢測(cè)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)集成、無(wú)人化、信息化為主導(dǎo)的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測(cè)系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語(yǔ)音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫(kù)房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來(lái)電咨詢！進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)以前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。
長(zhǎng)鋼軌同步定位吊運(yùn)裝置是一種具有集中控制, 同步動(dòng)作,準(zhǔn)確定位和自動(dòng)夾鉗的新型的長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn) 裝置,其特征是每臺(tái)單梁龍門(mén)起重機(jī)由龍門(mén)架,兩臺(tái) 定位車(chē),一個(gè)電葫蘆,一個(gè)防擺架組成,多臺(tái)單梁起重 機(jī)通過(guò)一整體吊杠和安裝在吊杠上的多個(gè)夾軌鉗構(gòu) 成長(zhǎng)鋼軌吊運(yùn)裝置,借助同步定位位置實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)鋼軌吊 運(yùn)裝置的同步運(yùn)行,該裝置的優(yōu)點(diǎn)在于集中控制,節(jié) 省裝吊工人,作業(yè)安全,具有同步定位裝置,裝吊作連 續(xù)生產(chǎn),在吊裝作業(yè)中使鋼軌始終保持平直, 不會(huì)鋼軌,生產(chǎn)質(zhì)量高,保證無(wú)縫線路鋼軌質(zhì)量.。彎道，道岔鋪設(shè)應(yīng)按設(shè)計(jì)型號(hào)、位置、彎度、長(zhǎng)度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作。
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