電動(dòng)觀光車在冬季起動(dòng)時(shí)多需要進(jìn)行暖車。否則，容易使引擎受損。

暖車很大程度上消耗了電池電量，所以，在冬季可以考慮直接開啟車上方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速使車內(nèi)暖和起來，也能節(jié)省更多電量；同時(shí)盡量避免急加速和高速行駛等較多消耗電量的行為，多使用車輛具有的動(dòng)能回收系統(tǒng)，減少踩剎車的次數(shù)。平時(shí)養(yǎng)成隨手充電的習(xí)慣，使電池溫度在合理區(qū)間。

冬季車輛續(xù)駛里程會(huì)下降，其實(shí)，是因?yàn)閯?dòng)力電池提供給車輛的能量來源于電池內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)，電池內(nèi)各化學(xué)粒子接觸后發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生電流，當(dāng)溫度較高時(shí)，電池內(nèi)部的粒子運(yùn)動(dòng)加快，化學(xué)反應(yīng)加快，電池活力較強(qiáng)，電池的充放電性能就較好，反之當(dāng)溫度較低時(shí)，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降。 車輛放置一夜后比充電后顯示續(xù)航里程低，這是因?yàn)楫?dāng)電池在充滿電后，此時(shí)電池的溫度較高，顯示的平均續(xù)駛里程較多。當(dāng)放置一晚后，由于夜間電池溫度下降，動(dòng)力電池的內(nèi)部介質(zhì)化學(xué)反應(yīng)變慢，電池續(xù)航里程會(huì)稍有下降，這是正常的物理現(xiàn)象。

當(dāng)觀光車的電池溫度較低，充電時(shí)車輛充電系統(tǒng)將會(huì)先對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到一定溫度后， 才能進(jìn)行充電。如果你需要提高充電速度，可以先全開暖風(fēng)10分鐘，提高電池升溫速度，然后再進(jìn)行充電，可以改善充電性能。冬天電池很容易耗光，所以有條件的話建議隨用隨充，隨時(shí)把電充滿。要知道，充電使用可是冬天純電動(dòng)汽車電池報(bào)廢的一大！所以，在低電量情況下電池充電時(shí)間盡量保持在6-10個(gè)小時(shí)，不要長時(shí)間充電。經(jīng)常長時(shí)間充電會(huì)造成電池性能降低，充電時(shí)間過短，電池又很容易耗光。充電時(shí)電池余電量在10%以上。充電接口要保持清潔，不能有水或者是別的異物進(jìn)入到充電器接口，因?yàn)檫@樣的話容易引起純電動(dòng)汽車充電接口內(nèi)部短路，對(duì)電池的使用壽命造成影響。

觀光車駕駛員如何讓乘客注意安全呢？

1、 觀光車駕駛員應(yīng)在使用車輛之前檢查一下車輛關(guān)鍵部位能否正常工作，是否出現(xiàn)細(xì)微損壞，如剎車不靈、喇叭不響、轉(zhuǎn)向燈不亮、后視鏡模糊或位置不對(duì)等細(xì)節(jié)之處，盡量將各種可能出現(xiàn)的小狀況在出發(fā)前解決掉，使得車輛能正常運(yùn)行，更好的保障乘客生命安全。

2、 應(yīng)嚴(yán)格按照車輛額定載客數(shù)載人，切勿超載。

3、 乘客乘坐時(shí)應(yīng)抓好扶手，切記不要將身體或身體任一部位伸出車外以防發(fā)生事故。

4、 乘客應(yīng)時(shí)刻監(jiān)督車主是否正常駕駛車輛，且是否超載。

5、 乘客在車輛運(yùn)行過程中切勿與司機(jī)攀談，影響司機(jī)開車。

6、 乘客上車后應(yīng)取下帽子或其他易吹飛的物品，以防車輛行進(jìn)過程中由于風(fēng)速過快而被吹跑

7、 車輛管理人員應(yīng)將乘坐注意事項(xiàng)張貼在車輛顯眼處，并提醒乘客。