我國混凝土攪拌車之所以在輕量化方面與歐、美、日企業存在很大間隔，一是因為我國混凝土攪拌車的消費水平現在還比較低；二是國內運送企業為了節省運送費用，想方設法地超載，而沒有意識到超載本身會大大增加車輛的燃油費用；三是我國某些地區管理超載的力度不行。1、上下料時間參數不合理：自動上料機因料倉內無法加裝料位機，所以行業基本都有時間控制。

因此，推動我國混凝土攪拌車的輕量化，很多在加大處理、變革稅收的一同，還應該引導用戶去購買經濟性好的輕量化產品。

在全國，魯宇重工機械有限公司設置400多個銷售網點和三包服務站，主動、快捷、廉價的售后服務，讓魯宇裝載機已走進千家萬戶，在世界五大洲，魯宇的代理及銷售服務網絡已將魯宇裝載機翻譯成各國文字寫在農田、牧場、碼頭等各個角落。淺談未來混凝土攪拌車工作8大展開趨勢，近幾年來，混凝土攪拌車工作展開形勢越來越好，未來混凝土攪拌車的干流商場將會集在城市建設、效力和高等級公路運送、處理兩大板塊，混凝土攪拌車的展開將出現以下幾大趨勢：(1)產品品種多樣化趨勢。以科技為向導，以品質生產贏得市場是魯宇重工永遠不斷的追求。

在全國，魯宇重工機械有限公司設置400多個銷售網點和三包服務站，主動、快捷、廉價的售后服務，讓魯宇裝載機已走進千家萬戶，在世界五大洲，魯宇的代理及銷售服務網絡已將魯宇裝載機翻譯成各國文字寫在農田、牧場、碼頭等各個角落。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。以科技為向導，以品質生產贏得市場是魯宇重工永遠不斷的追求。

8、供水系的保養：供水方式為氣壓供水，從底盤儲氣筒取氣，因此應經常檢查其氣路的密封性，以保證金底盤氣路不受影響。

9、液壓、氣壓各系統管路是澡密封牢固，是否有磨損，是否有漏油，漏氣等現象應及時檢查排除。

10、托輪的保養：每3個月應定期補加潤滑脂一次，攪拌筒托輪表面每天都要注油一次，已避免托輪異常磨損。

山東魯宇重工機械有限公司創立于上世紀80年代，坐落在萊州市沙河工業園區，注冊資金2000萬元，生產車間6萬多平米，是國內頤具規模的工程機械生產企業。

攪拌車實現了混凝土生產工藝的全部自動化，自己加料配料，自動注水攪拌270度旋轉卸料，可以掛牌開上路，運輸也是自己來，不用經過中間環節，施工現場就地生產，需要多少就攪拌多少，簡直不要太便利，每生產一罐混凝土，從進料到出料只需要花費12分鐘，一天的產量為180方左右，它所帶來的收益是傳統攪拌機的數倍。混凝土攪拌站是一套設備的調集包含：混凝土攪拌主機、混凝土配料機、拌和站操控體系、操控房、水泥倉、螺旋輸送機、稱量體系、皮帶輸送機（產品混凝土拌和站）、主站結構等組成，可完成混凝土的全自動化出產。