經歷重重輿論風波后，浙商證券總裁王青山最終選擇了離開。

　　5月12日盤后，浙商證券發布公告稱，王青山因個人原因向董事會申請辭去董事、總裁及其他相關職務，辭職自送達董事會之日起生效。目前，浙商證券由董事會秘書張暉代為履行總裁職務。

　　公開信息顯示，王青山出生于1981年12月，浙江金華人，是業內少有的“80后”總裁之一。王青山自2016年1月加入浙商證券，2017年8月被聘任為公司總裁，至今總裁任職已有近6年的時間。

　　今年3月底，有媒體報道稱，王青山在參加浙江省交通投資集團財務有限公司干部會議時，被“叫出會場”。浙商證券方面對此回應稱，總裁目前在休假。后又有媒體稱，王青山已現身浙商證券，系“協助監管部門調查完畢回到公司”。

　　來看詳情——

　　因“個人原因”

　　400億上市券商總裁離職

　　重要消息“周五見”。5月12日盤后，浙商證券通報了其總裁王青山離職的消息。

　　浙商證券稱，其董事會收到了董事、總裁王青山先生的書面辭職報告。王青山因個人原因向公司董事會申請辭去董事、總裁及其他相關職務。根據公司《章程》及相關工作規則的規定，王青山的辭職自送達董事會之日起生效。

　　同時，浙商證券也公布了暫代總裁職務的人選：經董事會會議決定，由董事會秘書張暉代為履行總裁職務。浙商證券表示，將盡快按照法定程序完成新任總裁的聘任工作。

　　浙商證券對王青山任職期間作出的貢獻表示感謝。浙商證券在公告中進一步提到，“目前公司經營一切正常”。

　　截至5月12日收盤，浙商證券股價為10.44元/股，當日跌1.14%，當前總市值405億元。

　　任總裁近6年

　　曾被傳“叫出會場”

　　近期，關于王青山本人的市場傳聞頗多，他選擇此時離職也引起了一定猜測。

　　王青山出生于1981年12月，浙江金華人，是業內少有的“80后”總裁之一。公開報道顯示，王青山2006年畢業于北大法學院，畢業后進入證監會發行部工作，后成為時任證監會主席助理兼發行部主任朱從玖的秘書。

　　浙商證券披露信息顯示，王青山曾任浙江省交通投資集團財務有限公司副總經理、總經理。2015年12月起，王青山任浙江滬杭甬高速公路股份有限公司黨委委員，2016年1月至2017年7月任浙商證券監事會主席。

　　2017年8月，浙商證券發布董事長、總裁變更公告。浙商證券原董事長詹小張因工作原因辭去職務，原總裁吳承根被選舉為董事長，同時聘任王青山為公司總裁。至今，王青山在浙商證券任總裁已有近6年的時間。

　　浙商證券2022年年報顯示，王青山報告期內從公司獲得的稅前薪酬為216.82萬元，與董事長吳承根金額相同。

　　3月底，有媒體報道稱，浙商證券總裁王青山在參加浙江省交通投資集團財務有限公司干部會議時，被“叫出會場”。

　　此后，浙商證券回應稱，暫未收到關于總裁動向的正式通知，總裁目前在休假，其他事情暫不清楚。另有媒體于4月18日稱王青山現身浙商證券，系“協助監管部門調查完畢回到公司”。

　　5月4日，中央紀委國家監委網站通報，浙江省政協黨組成員、副主席朱從玖涉嫌嚴重違紀違法，接受中央紀委國家監委紀律審查和監察調查。

　　作為浙江本土上市券商，朱從玖對浙商證券頗為重視。2019年10月，朱從玖赴浙商證券調研并提出，證券行業作為一個特殊性行業，市場化程度高，行業可比性強，要進一步解放思想，創造條件、營造環境，找準突破，既要目標對標，也要機制、資源、支持的同步對標。2021年9月，浙商證券舉辦的某金融創新論壇上，朱從玖曾出席并做開幕致辭。

　　從王青山被傳“叫出會場”到“休假”、“現身”，再到此次官宣離職，時間尚不到一個半月，但劇情已相當跌宕。亦有知情人士向記者表示，目前浙商證券已有員工“被談話”。

　　副董事長上月辭任

　　控股股東大舉減持可轉債

　　再來關注近期浙商證券的其他情況——

　　業績方面，浙商證券上月底披露的2023年一季報顯示，其當期實現營業總收入49.31億元，同比增長57.37%；實現歸母凈利潤4.88億元，同比增長50.92%。營業收入的增長，主要是由于投資銀行業務手續費凈收入和投資收益增加。

　　另外，選擇與浙商證券“告別”的不只有總裁王青山。4月27日晚間，浙商證券公布了副董事長蔣照暉辭職的公告。浙商證券表示，蔣照暉因工作變動，向董事會申請辭去董事、副董事長職務，辭職后不再擔任公司任何職務。

　　5月10日晚間，浙商證券公告稱，其控股股東上三高速及其一致行動人宣布減持浙商證券可轉換公司債券。上三高速及交投財務、浙商金控合計于2023年2月22日至2023年5月9日期間累計減持浙商證券可轉債1013.05萬張，占發行總量的14.47%。

　　按照5月10日浙商證券可轉債收盤價122.246元計算，上三高速及其一致行動人此次減持套現浙商證券可轉債，合計金額超過12億元。

　　公開資料顯示，浙商證券于2022年6月公開發行了7000萬張可轉債，發行總額人民幣70億元，期限6年。作為控股股東的上三高速通過優先配售認購“浙22轉債”3833.19萬張，占發行總量的54.76%。

　　自2022年12月底開始，上三高速開始多次減持“浙22轉債”。2022年12月26日，三高速通過上海證券交易所系統累計減持1,100萬張，占發行總量的15.71%。2022年12月27日至2023年2月21日，上三高速及其一致行動人合計通過上海證券交易所系統累計減持707.634萬張，占發行總量的10.11%。

　　在此次再度減持后，上三高速及其一致控制人仍持有“浙22轉債”2112萬張，占發行總量的30.18%。