團(tuán)購(gòu)后卻提不到車退不了款，金額超2億！比廠方指導(dǎo)價(jià)低2.4萬(wàn)、比4S店更快提車，都成了“鬼話”
“有人幫你砍價(jià)，省心又省錢，幾乎所有車型都能以比市場(chǎng)價(jià)低數(shù)萬(wàn)元的價(jià)格買到”“假一賠三”“訂購(gòu)車輛后，3個(gè)月內(nèi)就能交車”，看到這樣的推銷廣告，您會(huì)心動(dòng)嗎？團(tuán)購(gòu)買車，真能省心又省錢嗎？
日前，多家媒體報(bào)道稱，汽車團(tuán)購(gòu)經(jīng)銷商上海昶銘汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱昶銘汽車） 爆雷，不僅屢屢推遲交車時(shí)間，而且無(wú)法按照約定如數(shù)退款。
此前，昶銘汽車公司法人代表?xiàng)钰A冰在相關(guān)報(bào)道中稱，其親自接待、登記的合同到期、逾期的有400多人，涉及金額大概是六、七千萬(wàn)。但據(jù)昶銘汽車維權(quán)微信群里的一份退款人員名單，近期累計(jì)已有近千名消費(fèi)者要求昶銘汽車退款，消費(fèi)者主張的退款和違約金或已超過(guò)2.5億元。
根據(jù)昶銘汽車玻璃門上貼出的告示，提示購(gòu)車客戶們把購(gòu)車合同、付款憑證、身份證復(fù)印件等資料，交到寶山公安分局經(jīng)偵支隊(duì)。1月18日，上海市公安局寶山分局已對(duì)該事件刑事立案。
遲遲未到賬的退款
據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，王女士2022年7月19日與昶銘汽車簽《車輛代購(gòu)服務(wù)協(xié)議》，以低于廠方指導(dǎo)價(jià)（26.98萬(wàn)元）2.4萬(wàn)元的價(jià)格，外加預(yù)付車輛保險(xiǎn)費(fèi)7000元，共計(jì)協(xié)議總價(jià)25.28萬(wàn)元，購(gòu)買了一輛比亞迪(002594)漢EV尊榮，約定交車日期為2022年9月29日前。
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但等到了協(xié)議約定日期，昶銘汽車并未按時(shí)交付。王女士有點(diǎn)著急了，銷售人員還是說(shuō)在等配額。等到去年11月初，昶銘汽車方面改變了說(shuō)法，稱因?yàn)閺S方在全力生產(chǎn)DMI，所以純電車的生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)慢。
最終，由于王女士沒(méi)有同意昶銘汽車提出的補(bǔ)充協(xié)議，雙方進(jìn)入退款流程。王女士并沒(méi)有拿到昶銘汽車同意退還的全部購(gòu)車款，以及違約金、補(bǔ)償款。期間，楊贏冰以個(gè)人名義給王女士打了一張摁有7個(gè)指紋印的“欠條”，約定自2023年1月12日起，每天退還2000元，直到退清為止。但直到1月15日下午，王女士也沒(méi)有收到一分錢。
值得注意的是，絕大多數(shù)在昶銘汽車購(gòu)車的消費(fèi)者均是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠，提車周期短。王女士表示，自己是經(jīng)同事介紹在昶銘汽車買車，當(dāng)時(shí)承諾的車價(jià)不僅比4S店便宜大概3000~5000元，而且等待提車的時(shí)間也比一般4S店短。
近兩年來(lái)，由于“缺芯少電”，導(dǎo)致各大汽車品牌終端銷售提車周期拉長(zhǎng)，這也給承諾可以很快提車的一些購(gòu)車平臺(tái)可乘之機(jī)。
公開資料顯示，昶銘汽車有裁判文書記錄7條，案件總金額為72.56萬(wàn)元，企業(yè)作為被告的文書占比71.43%，涉案案由為買賣合同糾紛的案件最多。從2018年起，昶銘汽車便卷入買賣合同糾紛中，但多半案件以原告撤訴中止。另外，2021年3月16日，上海市消保委發(fā)布2020年汽車消費(fèi)投訴分析報(bào)告，通報(bào)了投訴與銷量比較高的10家企業(yè)名單，昶銘汽車就是其中之一。
汽車團(tuán)購(gòu)多次上“黑榜”
事實(shí)上，汽車團(tuán)購(gòu)已多次上“黑榜”。此前，據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，深圳淘車寶貝汽車城宣稱“拼團(tuán)購(gòu)車，省心又省錢”，但當(dāng)他們付款買車后，對(duì)方不按購(gòu)車合同履行約定，“既不退錢、也不給車”，而且還態(tài)度惡劣。
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汽車團(tuán)購(gòu)，是指消費(fèi)者組團(tuán)購(gòu)買多輛同一品牌或同一品牌同一型號(hào)的汽車，經(jīng)銷商給予一定的折扣優(yōu)惠，能夠?qū)崿F(xiàn)買賣雙方的“共贏”。但由于供貨渠道不穩(wěn)定、買賣雙方信息不對(duì)稱、市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大等各方面原因，涉及汽車團(tuán)購(gòu)的消費(fèi)投訴增長(zhǎng)較快。
因而，對(duì)于以優(yōu)惠價(jià)拼團(tuán)購(gòu)車的服務(wù)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待。此前，深圳寶安區(qū)消委會(huì)發(fā)布消費(fèi)提醒，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)選擇正規(guī)的授權(quán)經(jīng)銷商購(gòu)車；預(yù)付定金需謹(jǐn)慎，根據(jù)自己的實(shí)際情況交付一定比例的定金，最好不要一次性提前預(yù)付全部車款；選好想要的車型后，一定要在合同中將購(gòu)買汽車的品牌、型號(hào)、配置、價(jià)格、付款方式、保質(zhì)期限、具體的提車時(shí)間等通過(guò)文字的方式予以明確，防止掉入名為優(yōu)惠讓利，實(shí)則降配置、換車型的陷阱。
另外，簽訂合同應(yīng)看清合同內(nèi)容，防止出現(xiàn)簽訂拼縫合同、挖坑合同、霸王條款的情況，如果合同有表述不明確的地方，在簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出，進(jìn)行更正說(shuō)明，合同有修改的地方應(yīng)讓經(jīng)銷商親自蓋章，保證合同效益維護(hù)自身合法權(quán)益。最后，購(gòu)車后，應(yīng)注意收存所購(gòu)汽車相關(guān)信息和相關(guān)憑證如：購(gòu)車發(fā)票、產(chǎn)品說(shuō)明、銷售合同、維修記錄等，合法權(quán)益受到侵害時(shí)，應(yīng)及時(shí)維權(quán)。
新春獻(xiàn)詞|中信保誠(chéng)基金吳昊：曙光已現(xiàn)，2023年A股有望迎來(lái)“戴維斯雙擊”中信保誠(chéng)基金吳昊表示，對(duì)于今年的投資思路，總量層面我認(rèn)為可關(guān)注四個(gè)線索：一是中美庫(kù)存周期向下，中國(guó)先見到補(bǔ)庫(kù)拐點(diǎn)，或率先復(fù)蘇；二是中國(guó)處于復(fù)蘇階段，市場(chǎng)利率上行，美國(guó)處于衰退階段，市場(chǎng)利率下行；三是中美均有財(cái)政政策貨幣化的傾向，財(cái)政積極擴(kuò)張，中美均有重構(gòu)自主可控供應(yīng)鏈傾向，將帶來(lái)去全球化和制造業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張周期。在此背景下，2023年或可關(guān)注三個(gè)方向。
大地春回，時(shí)盛歲新，感謝各位投資者們長(zhǎng)久以來(lái)的信任與支持，2023年我和團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)積極把握時(shí)代機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化投研能力，力爭(zhēng)提升投資業(yè)績(jī)，為持有人們管好每一分錢。
在這辭舊迎新的美好時(shí)節(jié)，也向廣大投資者以及長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持中信保誠(chéng)基金發(fā)展的各界人士致以新年問(wèn)候。祝福大家在新的一年有新的收獲與成長(zhǎng)，時(shí)蘊(yùn)新生，共赴美好。
新春獻(xiàn)詞如下：
2022已成過(guò)去，2023正揚(yáng)帆起航。歲末年初，正是復(fù)盤過(guò)往，布局新年之時(shí)。
回顧2022，在地緣政治“黑天鵝”疊加流動(dòng)性緊縮“灰犀牛”的不利環(huán)境下，全球資本市場(chǎng)普遍遭遇調(diào)整，A股全年也多次呈現(xiàn)筑底態(tài)勢(shì)。震蕩趨弱的市場(chǎng)環(huán)境之下，基金投資難度不言而喻，也深刻影響著每一位投資者。格雷厄姆曾說(shuō)，“股市短期是投票機(jī)，而長(zhǎng)期是稱重機(jī)。”短期波動(dòng)并無(wú)法預(yù)測(cè)，唯有著眼長(zhǎng)期，堅(jiān)持難而正確的事兒，方能擁抱變化，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
知易行難，2022年，我們的生活仿佛被不確定性填滿。兩個(gè)月駐守公司的特殊體驗(yàn)，讓我見證了同事們的同向而行、守望相助，用確定性的堅(jiān)守抵御不確定性的疫情。A股跌破重要點(diǎn)位，市場(chǎng)輪動(dòng)加劇，也給我的投資帶來(lái)了不小的壓力與挑戰(zhàn)，面對(duì)在不確定性中摸索前行的國(guó)際環(huán)境與資本市場(chǎng)，設(shè)定并堅(jiān)守明確的中長(zhǎng)期目標(biāo)，是面對(duì)波動(dòng)時(shí)抵御誘惑、避免陷入行為陷阱的良方。
展望2023，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制宣布新冠感染“乙類乙管”后，市場(chǎng)正在向復(fù)蘇期交易，消費(fèi)股領(lǐng)漲市場(chǎng)。二十大后穩(wěn)增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需的政策基調(diào)明確，從目前效果來(lái)看，2022年三季度以來(lái)企業(yè)中長(zhǎng)期貸款有較為明顯的高增長(zhǎng)，創(chuàng)下過(guò)去5年以來(lái)單月信貸脈沖的新高，反映出積極財(cái)政引導(dǎo)下的效果。國(guó)內(nèi)長(zhǎng)端利率出現(xiàn)持續(xù)上行，和美債長(zhǎng)端利率的下行形成剪刀差，中美利差有較為明顯的修復(fù)。滬深300和中美利差有較高的相關(guān)度，反映出中美兩國(guó)經(jīng)濟(jì)體的相對(duì)強(qiáng)弱，若中美利差收窄，表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)比美國(guó)更為強(qiáng)勢(shì)，利好中國(guó)A股資產(chǎn)的定價(jià)。
外部環(huán)境而言，美國(guó)通脹緩解，美聯(lián)儲(chǔ)加息放緩，美債利率下行，2年期美債利率低于基準(zhǔn)利率，均反映出較強(qiáng)的貨幣政策轉(zhuǎn)向的預(yù)期，這和去年以來(lái)的持續(xù)加息形成較大的反差，也在一定程度上利好A股定價(jià)、利好全球風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的定價(jià)。
綜上而言，2022年導(dǎo)致市場(chǎng)系統(tǒng)性調(diào)整的重要風(fēng)險(xiǎn)因素均已發(fā)生變化，且得到了市場(chǎng)交易的認(rèn)同，因此我對(duì)2023年市場(chǎng)整體保持樂(lè)觀。板塊來(lái)看，目前除了電力設(shè)備、食品飲料的估值分位數(shù)在50%以上，其他板塊估值分位數(shù)均處于后30%或更低的位置，絕大多數(shù)行業(yè)面臨景氣度的改善，或?qū)⒊霈F(xiàn)戴維斯雙擊的情形（數(shù)據(jù)來(lái)源：Wind，時(shí)間：2022.12.30 ）。
對(duì)于今年的投資思路，總量層面我認(rèn)為可關(guān)注四個(gè)線索：一是中美庫(kù)存周期向下，中國(guó)先見到補(bǔ)庫(kù)拐點(diǎn)，或率先復(fù)蘇；二是中國(guó)處于復(fù)蘇階段，市場(chǎng)利率上行，美國(guó)處于衰退階段，市場(chǎng)利率下行；三是中美均有財(cái)政政策貨幣化的傾向，財(cái)政積極擴(kuò)張，中美均有重構(gòu)自主可控供應(yīng)鏈傾向，將帶來(lái)去全球化和制造業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張周期。
在此背景下，2023年或可關(guān)注三個(gè)方向：
（1） 低估值加困境反轉(zhuǎn)，修復(fù)彈性較大，包括地產(chǎn)鏈、通用機(jī)械。地產(chǎn)行業(yè)目前已處于困境水平，即使修復(fù)到以往一半的水平，也能帶來(lái)較大的邊際改善；而通用機(jī)械投資過(guò)去幾年有較大的下行壓力，目前財(cái)政政策有所傾斜，構(gòu)建自主可控的安全供應(yīng)鏈也能加速產(chǎn)能投資，因而對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)的邊際變化會(huì)較大。
（2） 積極財(cái)政方向，包括發(fā)展和安全。
（3） 美債長(zhǎng)端利率趨勢(shì)性下行，利好長(zhǎng)久期資產(chǎn)、成長(zhǎng)風(fēng)格資產(chǎn)、金融屬性較強(qiáng)的資產(chǎn)，如黃金等。
大地春回，時(shí)盛歲新，感謝各位投資者們長(zhǎng)久以來(lái)的信任與支持，2023年我和團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)積極把握時(shí)代機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化投研能力，力爭(zhēng)提升投資業(yè)績(jī)，為持有人們管好每一分錢。
在這辭舊迎新的美好時(shí)節(jié)，也向廣大投資者以及長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持中信保誠(chéng)基金發(fā)展的各界人士致以新年問(wèn)候。祝福大家在新的一年有新的收獲與成長(zhǎng)，時(shí)蘊(yùn)新生，共赴美好。
（基金管理人對(duì)提及的板塊/行業(yè)不做任何推介，不代表任何投資建議或推介，不代表基金持倉(cāng)信息或交易方向。）
風(fēng)險(xiǎn)提示：本材料僅供參考，上述觀點(diǎn)僅為當(dāng)前觀點(diǎn)，不代表對(duì)未來(lái)的預(yù)測(cè)，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成未來(lái)中信保誠(chéng)基金旗下產(chǎn)品進(jìn)行投資決策之必然依據(jù)。如因?yàn)榘l(fā)布日后的各種因素變化而不再準(zhǔn)確或失效，中信保誠(chéng)基金不承擔(dān)更新義務(wù)。本材料并非意在提供金融信息服務(wù)或構(gòu)成出售或購(gòu)買任何證券或金融產(chǎn)品的要約邀請(qǐng)或宣傳材料，亦非有關(guān)任何公司、證券或金融產(chǎn)品的投資意見或推薦建議。本材料中的信息均來(lái)源于已公開的資料，中信保誠(chéng)基金對(duì)這些信息的準(zhǔn)確性及完整性不做任何保證。若本材料轉(zhuǎn)載第三方報(bào)告或資料，轉(zhuǎn)載內(nèi)容僅代表該第三方觀點(diǎn)，不代表中信保誠(chéng)基金立場(chǎng)。本材料可能含有非僅基于過(guò)往信息而提供之“前瞻性”信息，有關(guān)信息可能涵蓋預(yù)計(jì)及預(yù)測(cè)，但并不保證任何作出之預(yù)測(cè)將會(huì)實(shí)現(xiàn)。讀者需全權(quán)自行決定是否依賴本文件所提供的信息。本刊物版權(quán)歸中信保誠(chéng)基金所有，未獲得事先書面授權(quán)，任何人不得對(duì)本刊物內(nèi)容進(jìn)行任何形式的發(fā)布、復(fù)制。如引用、刊發(fā)，需注明出處為“中信保誠(chéng)基金”，且不得對(duì)本刊物中的任何內(nèi)容進(jìn)行有違原意的刪節(jié)和修改。基金管理人提醒您基金投資的“買者自負(fù)”原則，在做出投資決策后，基金運(yùn)營(yíng)狀況與基金凈值變化引致的投資風(fēng)險(xiǎn)，投資人自行承擔(dān)任何投資行為的風(fēng)險(xiǎn)與后果。基金過(guò)往業(yè)績(jī)不代表未來(lái)，其他基金業(yè)績(jī)不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。基金管理人承諾以誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡職的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但基金不保證一定盈利，也不保證最低收益和本金安全。投資前請(qǐng)認(rèn)真閱讀招募說(shuō)明書、產(chǎn)品資料概要和基金合同等法律文件。投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎。
長(zhǎng)盈精密2022年度預(yù)盈3200萬(wàn)至4800萬(wàn)元 同比扭虧長(zhǎng)盈精密披露業(yè)績(jī)預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2022年盈利3,200萬(wàn)元-4,800萬(wàn)元，上年同期虧損60,459.67萬(wàn)元。報(bào)告期內(nèi)，新能源零組件產(chǎn)能在逐步釋放，邊際效益開始體現(xiàn)；多個(gè)國(guó)際大客戶產(chǎn)品量產(chǎn)穩(wěn)定，盈利水平逐步恢復(fù)；匯率變動(dòng)對(duì)公司業(yè)績(jī)有一些積極影響。
石油輸出國(guó)組織（OPEC）預(yù)計(jì)，本季度全球石油市場(chǎng)將陷入供應(yīng)過(guò)剩，同時(shí)下調(diào)需求前景，上調(diào)非OPEC供應(yīng)預(yù)估。根據(jù)OPEC的最新月度報(bào)告，其將第三季度原油產(chǎn)量預(yù)測(cè)下調(diào)124萬(wàn)桶/天，至2，827萬(wàn)桶/天。這比OPEC 13個(gè)成員國(guó)7月的產(chǎn)量低了約57萬(wàn)桶/天。OPEC位于維也納的研究部門將本季度全球原油需求預(yù)期下調(diào)72萬(wàn)桶/天，同時(shí)上調(diào)非OPEC供應(yīng)預(yù)期52萬(wàn)桶/天。預(yù)計(jì)本季度原油消費(fèi)均值為9993萬(wàn)桶/天。