冬奧安保“領(lǐng)頭羊” 靈活執(zhí)法保暢通
公安交管局朝陽(yáng)支隊(duì)亞運(yùn)村大隊(duì)警長(zhǎng)敖翔自2008年7月從警以來(lái)，扎根公安交通管理第一線。從2008年到2022年，經(jīng)歷雙奧的他見(jiàn)證了祖國(guó)的繁榮與強(qiáng)大，他用熱血和責(zé)任踐行著從警的初心；從“路人”到“網(wǎng)紅”，燃爆網(wǎng)絡(luò)的他給警民關(guān)系和交警形象帶來(lái)新拐點(diǎn)，他用智慧和溫度展示執(zhí)法的藝術(shù)；從路面到社區(qū)，他用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)群眾的贊揚(yáng)，展現(xiàn)了首都交警一心為民的情懷與擔(dān)當(dāng)。
2016年，敖翔在一則《紅綠燈》節(jié)目中，因機(jī)智拆穿“老司機(jī)”謊言的視頻燃爆網(wǎng)絡(luò)，他以素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的執(zhí)法能力和詼諧幽默、機(jī)智靈活的執(zhí)法語(yǔ)言，層層抽絲剝繭讓涉事司機(jī)認(rèn)罪服法、甘愿受罰，受到廣大網(wǎng)友的追捧稱贊。“網(wǎng)紅”這么多年“不翻車”的背后，是他過(guò)硬素質(zhì)能力的體現(xiàn)。
敖翔所在的執(zhí)法小分隊(duì)，承擔(dān)著大隊(duì)大部分的路面執(zhí)法工作，在常年與飲酒司機(jī)的較量中，他細(xì)致琢磨違法者的微表情和心理狀態(tài)，用心感受對(duì)方的情緒變化，積累了大量執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，大量醉駕案中慘烈的現(xiàn)場(chǎng)、醉駕司機(jī)的悔恨、親屬們的痛心讓他心情難以平復(fù)。他深知，實(shí)現(xiàn)道路交通安全不僅要堵更要疏，教育和處罰同樣重要。于是，借助自己在網(wǎng)絡(luò)上的知名度和網(wǎng)友群眾對(duì)他的認(rèn)可，他主動(dòng)向大隊(duì)黨支部請(qǐng)纓，邀請(qǐng)多家媒體合作，多次進(jìn)行夜查酒駕的視頻直播，盡可能多地為群眾展示最真實(shí)的一線執(zhí)法視頻，用最直接的畫面告誡存有僥幸心理的駕駛員，酒駕醉駕的嚴(yán)重后果。2016年以來(lái)，他在保持執(zhí)法量不減的情況下，共開(kāi)展了夜查現(xiàn)場(chǎng)直播30余次，參與《中國(guó)故事大會(huì)》《平安花開(kāi)》《讓生命無(wú)憾》等節(jié)目開(kāi)展交通安全宣教近20次，引起觀眾廣泛共鳴。
北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上，敖翔憑著過(guò)硬的業(yè)務(wù)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，出色地完成了冬奧警車的帶道工作。工作中，敖翔總結(jié)了一套自己的執(zhí)法理念。心理分析先行，把尊重對(duì)方放在第一位。讓違法者接受處罰時(shí)要“有里兒有面兒”。他認(rèn)為：“規(guī)范執(zhí)法既是對(duì)民警的基本要求，也是對(duì)我們的保護(hù)和關(guān)愛(ài)。”敖翔不拘泥、不教條地運(yùn)用規(guī)范執(zhí)法，體現(xiàn)了作為新時(shí)期首都交警的執(zhí)法水平，既讓群眾信服，又讓網(wǎng)友嘆服。
文/本報(bào)記者 王薇
首批權(quán)益基金2022年四季報(bào)出爐 今年市場(chǎng)多個(gè)板塊配置性價(jià)比高漸成共識(shí)權(quán)益類基金2022年四季報(bào)披露正式拉開(kāi)帷幕。1月10日，華富基金旗下3只權(quán)益類基金披露四季報(bào)，基金經(jīng)理的持倉(cāng)操作也隨之曝光。
去年四季度市場(chǎng)仍然延續(xù)震蕩行情，受基金經(jīng)理不同的投資操作思路影響，首批披露四季報(bào)的權(quán)益類基金權(quán)益?zhèn)}位相差較大。與此同時(shí)，產(chǎn)品業(yè)績(jī)表現(xiàn)也有所分化。展望2023年，相關(guān)基金經(jīng)理認(rèn)為，新能源汽車、光伏、旅游等板塊具備投資機(jī)會(huì)，其所挖掘的部分細(xì)分領(lǐng)域配置性價(jià)比已經(jīng)相對(duì)較高。
權(quán)益?zhèn)}位相差較大
1月10日，首批權(quán)益基金2022年四季報(bào)出爐，華富基金旗下3只權(quán)益類基金披露四季報(bào)，各基金的權(quán)益?zhèn)}位相差較大。
具體來(lái)看，截至四季度末，李孝華所管理的華富靈活配置混合基金的權(quán)益投資占基金總資產(chǎn)的比例達(dá)94.73%，較三季度末略有提升。陳奇等人共同管理的華富新能源股票的權(quán)益投資占基金總資產(chǎn)的比例為88.14%，較三季度末略有減倉(cāng)。而華富策略精選混合的權(quán)益?zhèn)}位相對(duì)較低，為77.91%，但已較三季度末明顯增長(zhǎng)了7.1個(gè)百分點(diǎn)。
從四季度重倉(cāng)股名單來(lái)看，作為專注于挖掘旅游相關(guān)板塊中小市值優(yōu)質(zhì)公司的基金，中國(guó)國(guó)航、錦江酒店、宋城演藝等個(gè)股受到華富靈活配置混合基金的青睞。但該基金前十大重倉(cāng)股換血明顯，上海機(jī)場(chǎng)、南方航空、首旅酒店等6只個(gè)股均為四季度新進(jìn)重倉(cāng)股。
對(duì)比來(lái)看，基金經(jīng)理的風(fēng)格決定了其所管產(chǎn)品在去年四季度的投資配置，產(chǎn)品業(yè)績(jī)表現(xiàn)也有所分化。
李孝華所管華富靈活配置混合基金在去年四季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)十分搶眼，收益率高達(dá)21.74%，其持續(xù)及新進(jìn)重倉(cāng)個(gè)股似乎為基金組合貢獻(xiàn)了不少業(yè)績(jī)。其中，2022年四季度新進(jìn)重倉(cāng)股中青旅在二級(jí)市場(chǎng)的漲幅為39.36%。此外，春秋航空去年四季度的股價(jià)漲幅24.03%，華天酒店期間漲幅更是高達(dá)49.32%，宋城演藝、首旅酒店等多只重倉(cāng)股的四季度股價(jià)漲幅也在10%以上。
相較之下，由陳奇和沈成共同管理的華富新能源股票在去年四季度的收益率為3.22%，華富策略精選混合在去年四季度的收益則告負(fù)。
看好多個(gè)領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)
展望后市，市場(chǎng)多個(gè)板塊配置性價(jià)比高漸成共識(shí)。
對(duì)于旅游板塊的后市投資機(jī)會(huì)，李孝華表示：“展望2023年一季度乃至全年，出行鏈板塊作為復(fù)蘇的排頭兵，在2023年依然具有較好的配置價(jià)值，近期不少一二線城市的高頻出行數(shù)據(jù)已初現(xiàn)復(fù)蘇跡象。基于這一判斷，華富靈活配置未來(lái)會(huì)將出行鏈中其他存在修復(fù)機(jī)會(huì)的衍生板塊，例如快遞物流等行業(yè)納入投資視野。”
在去年四季度斬獲正收益的華富新能源股票基金基金經(jīng)理陳奇表示，“2023年儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、核心零部件等都是我們關(guān)注的重點(diǎn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)的諸多原材料成本將進(jìn)入下降通道，儲(chǔ)能項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性有望顯著改善，其中，國(guó)內(nèi)發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能有望突破經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)，迎來(lái)需求爆發(fā)；風(fēng)電方面，2023年行業(yè)需求有望迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。為最大化減少‘風(fēng)機(jī)大型化’帶來(lái)的行業(yè)‘通縮’影響，我們重點(diǎn)關(guān)注海上風(fēng)電、出海環(huán)節(jié)、國(guó)產(chǎn)化替代環(huán)節(jié)等細(xì)分方向。”
對(duì)于市場(chǎng)十分關(guān)注的新能源汽車板塊，陳奇表示，“考慮到板塊回調(diào)幅度較大，當(dāng)前估值處于相對(duì)低位，交易擁擠度顯著降低，配置性價(jià)比較高。壁壘較高且應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富的電池環(huán)節(jié)、電動(dòng)化與智能化產(chǎn)業(yè)鏈中的技術(shù)進(jìn)步方向、供給相對(duì)緊張的環(huán)節(jié)也是我們關(guān)注的重點(diǎn)。”
越秀交通基建(01052.HK)獲中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)批準(zhǔn)統(tǒng)一注冊(cè)多品種債務(wù)融資工具越秀交通基建(01052.HK)公布，有關(guān)公司向中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)申請(qǐng)，統(tǒng)一注冊(cè)額度為人民幣120億元的多品種債務(wù)融資工具，公司已取得該協(xié)會(huì)對(duì)申請(qǐng)的批準(zhǔn)，并已完成與該協(xié)會(huì)債務(wù)融資工具的注冊(cè)。
截至2023年1月10日收盤，越秀交通基建(01052.HK)報(bào)收于4.51元，下跌1.1%，換手率0.22%，成交量366.66萬(wàn)股，成交額1656.69萬(wàn)元。投行對(duì)該股的評(píng)級(jí)以買入為主，近90天內(nèi)共有2家投行給出買入評(píng)級(jí)，近90天的目標(biāo)均價(jià)為5.82。華泰證券(601688)最新一份研報(bào)給予越秀交通基建買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)5.82。
機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)詳情見(jiàn)下表：
越秀交通基建港股市值76.3億港元，在高速公路Ⅱ行業(yè)中排名第4。主要指標(biāo)見(jiàn)下表：
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（責(zé)任編輯：崔晨 HX015）
明輝國(guó)際（03828）發(fā)布截至2022年6月30日止6個(gè)月中期業(yè)績(jī)，收入約8.91億港元，同比增長(zhǎng)49%；公司擁有人應(yīng)占溢利約2810萬(wàn)港元，而去年同期取得公司擁有人應(yīng)占虧損約4690萬(wàn)港元；每股盈利3.9港仙；擬派中期息每股1港仙。據(jù)悉，集團(tuán)截至2022年6月30日止6個(gè)月的毛利同比增加75.9%至約1.98億港元。因集團(tuán)采取多項(xiàng)措施（包括加強(qiáng)成本控制及加大高利潤(rùn)率產(chǎn)品的銷售），毛利率較去年同期的18.9%上升3.4個(gè)百分點(diǎn)至22.3%。