• 1、如何在東方財富看港股十檔行情
• 2、港股上市知名的汽車股有哪些？
• 3、上市車企3月市值全線縮水 上汽吉利超200億領跌
• 4、在東方財富怎么買港股
• 5、北京懷柔的福田歐曼汽車廠是上市公司嗎
• 6、東方財富港股通己賣出贏虧記錄幾天清出

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港股上市知名汽車股有：長城汽車、北京汽車、比亞迪股份、吉利汽車、廣汽集團、理想汽車-W、小鵬汽車-W、意達利控股、華建控股

華晨中 國、越南制造加工出口、潤東汽車、雅迪控股、中 國環境資源。

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上市車企3月市值全線縮水 上汽吉利超200億領跌

在受到疫情持續影響的3月，汽車產銷短期內依然承壓，反映在二級資本市場上，相關汽車股的股價和市值等亦呈現出搖擺不定的曲線。

據我們統計的港A兩市15家上市乘用車企數據發現，相關個股市值都出現不同程度的縮水，上汽集團和吉利汽車分別領跌A股和港股市值榜，市值縮水超200億，而比亞迪A股和H股兩市市值也分別跌去超過150億。

與此同時，港股車企股價在3月份均出現下滑態勢，無一家車企股價上漲，在A股市場，僅有力帆股份、長安汽車等四家車企股價上漲，領銜的力帆股份也只是上漲了4.21％。

不過，行業低迷之下仍有驚喜和利好爆發。其中，3月共有包括力帆股份、一汽夏利、北汽藍谷和長城汽車4家A股上市車企收獲漲停板。

與此同時，在多地鼓勵汽車消費政策不斷釋放利好，港A兩市汽車股在3月底迎來火爆行情，其中3月24日、25日更是全線飄紅，相關個股“普天同漲”。

上汽蒸發超300億

進入3月份后，多家上市車企在資本市場上的表現均不佳，市值出現不同程度的縮水。

其中，上汽集團市值遭腰斬315.45億元，下滑程度最甚；兩大自主品牌龍頭車企吉利汽車和比亞迪緊隨其后，分別跌去213.3億元、187.7億元，比亞迪股份在港股的市值同樣下滑177.82億元；廣汽集團在A股和港股分別下滑112.03億元、95.21億元。

據了解，3月31日，比亞迪發布2019年度業績快報。據報告顯示，比亞迪在去年實現營業收入1277.39億元，同比下降1.78%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.12億元，同比下降42.03%。

在一眾龍頭車企市值大縮水的同時，體量相對較小的車企市值波動不大。其中，力帆股份僅跌去0.26億元；一汽夏利和*ST海馬分別下滑0.8億元、5.26億元。

相較于比亞迪市值的大幅跳水，海馬汽車則是變動較小。據悉，同樣是在3月31日，海馬汽車發布了2019年度業績，公告顯示，2019年度海馬汽車營業收入46.9億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利0.85億元，海馬汽車實現扭虧為盈。

港股車企股價均下跌

在3月份，港股上市車企相較于A股車企而言，股價變化波動更為劇烈，不過，A股車企小康股份下滑幅度最大，跌幅為20.02％。

除小康股份大跌外，北京汽車、吉利汽車、東風集團股份、比亞迪股份、長城汽車等港股車企緊隨其后，股價跌幅均超過10％，分別下滑為17.74％、15.79％、15.36％、13.37％、10.09％。

在股價上漲方面，僅有力帆股份、長安汽車、一汽夏利和A股長城汽車等四家車企實現股價上漲，其中，分別上漲了4.21％、4.03％、1.87％、0.45％。

對于A股有不少車企實現了上揚行情，有業內人士告訴我們，3月份美股歷經多次熔斷，引發全球股市連鎖效應，相比而言，國內的A股市場走勢平穩不少，這和國內經濟基本盤活躍、整體抗風險能力強有關。

力帆“喜提”三個漲停

3月共有4家A股上市車企收獲漲停板，包括力帆股份、一汽夏利、北汽藍谷和長城汽車。其中，力帆股份次數最多，“喜提”3個漲停板，時間分別出現在3月25日、26日及31日。

力帆股份3月股價走勢波動明顯，受政策面因素影響較大。

以其3月最后一次漲停板來看，當日該股開盤報2.76元，隨后迅速拉升封漲停，以2.97元/股的股價為一季度畫上圓滿句號。

不過，數據顯示，3月內，力帆股份并無登上龍虎榜次數。

力帆股份預計將于本月16日發布2019年年報。截止2019年9月30日，力帆股份營業收入66.86億元，歸屬于母公司股東的凈利潤26.33億元，較去年同比減少2064.56%，基本每股收益2.02元。

長城汽車、北汽藍谷都在3月24日出現漲停情況，主要受政府出臺的促進汽車消費政策利好消息面影響。

值得關注的是，一汽夏利在3月12日漲停收盤，主要與重大資產重組新進展有關。

3月11日晚間，一汽夏利發布了《關于重大資產重組實施進展情況的公告》，稱國家生態環境部已于今年2月21日將一汽夏利的企業環保信息進行了變更，企業名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”。

多地強力救市

受多重利好釋放影響，港A兩市汽車股在3月底迎來火爆行情，其中3月24日、25日更是全線飄紅，相關個股表現亮眼。

具體來看，3月24日，A股汽車股尾盤上攻，長城汽車沖擊漲停，北汽藍谷、長安汽車、上汽集團、一汽夏利、廣汽集團跟漲，漲幅均超5%。而港股方面，除了長城、廣汽外，東風集團股份、吉利汽車亦紛紛出現暴漲。

延續前一交易日的反彈行情，3月25日，港A兩市汽車板塊繼續走強。

A股方面，除了漲停的力帆股份外，在上汽集團領漲下，長安汽車、北汽藍谷、長城汽車、廣汽集團和比亞迪股價漲幅都超5%。截止當天收盤，申萬汽車指數上漲4.74%，漲幅領漲各行業指數。

從消息面來看，近期針對汽車消費等利好不斷。繼3?月13?日發改委等23?部門聯合出臺舉措促進消費擴容提質后，24日商務部、發改委、國家衛健委三部門聯合發布《關于支持商貿流通企業復工營業的通知》。

《通知》指出，穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

而在地方層面，據不完全統計，自2月初以來，全國至少已經有9個城市加入鼓勵汽車消費行列中，其中包括廣州、佛山、珠海、長沙、湘潭、杭州、南昌、寧波、長春等。此外，廠商、4S店等市場主體也紛紛推出配套優惠措施，消費者購車能感受到政策疊加效應。

值得關注的是，國家發改委、工信部、商務部等多部門目前還在醞釀新的支持政策。未來汽車消費有望加快恢復，汽車行業健康發展值得期待。

對于汽車股近期走勢，國泰君安首席汽車分析師張欣對我們表示，汽車板塊股市接下來的走向不好判斷，“但資本市場的任何反應都與政策、行業動態等相匹配，受汽車行業的綜合因素影響，具體要看接下來政策等方面的演化?！?/p>

（備注：1.數據來源：東方財富Choice數據；2.單位換算：港股已根據當天匯率進行換算；3.統計時間：3月2日-3月31日收盤）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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您好！福田歐曼汽車制造工廠，是隸屬于福田汽車旗下的生產廠家。而福田汽車則是隸屬于北汽集團。因此有“北汽福田”的俗稱。

福田汽車本身就是上市公司，股票代碼為600166。而其母公司北汽集團也是上市公司，股票名稱是北京汽車，代碼為01958，是港股上市企業。此外，北汽集團還擁有集團直屬的上市資格，股票名字是北汽藍谷，代碼為600733。

因此，無論是福田汽車還是其上屬母公司北汽集團，在國內都是規模龐大、實力雄厚的大型企業。作為福田汽車下屬制造工廠，福田歐曼汽車制造工廠的主力產品是歐曼系列重卡，在國內也具有較大知名度。

東方財富港股通己賣出贏虧記錄幾天清出，港股通賣出股票后資金兩個交易日后到賬，港股實行T+2交收制度，交易當天賣出港股的，資金需要兩個交易日后回到港股通賬戶。

港股以港幣報價，內地投資者需要將人民幣兌換成港幣才能交易，港股實行T+0交易，不設漲跌幅限制，港股的交易時間：周一至周五9:30-10:00（開市前時段），10:00-12:30（早市），14:30-16:00（午市），16:00-16:10（收市競收時段），假節日不交易。

拓展資料：

漲跌幅是對漲跌值的描述，用%表示，漲跌幅=漲跌值/昨收盤*100%。 當前交易日最新成交價（或收盤價）與前一交易日收盤價相比較所產生的數值，這個數值一般用百分比表示。在中國股市對漲跌停作出限制，因此有“漲跌停板”的說法。

計算公式：(當前最新成交價（或收盤價）-開盤參考價)÷開盤參考價×100%

一般情況： 開盤參考價=前一交易日收盤價

除權息日： 開盤參考價=除權后的參考價

漲跌幅限制是指證券交易所為了抑制過度投機行為，防止市場出現過分的暴漲暴跌，而在每天的交易中規定當日的證券交易價格在前一個交易日收盤價的基礎上上下波動的幅度。股票價格上升到該限制幅度的最高限價為漲停板，而下跌至該限制幅度的最低限度為跌停板。漲跌幅限制是穩定市場的一種措施。海外金融市場還有市場斷路措施與暫停交易、限速交易、特別報價制度、申報價與成交價檔位限制、專家或市場中介人調節、調整交易保證金比率等措施。我國期貨市場常用的是漲跌幅限制、暫停交易和調整交易保證金比率三種措施。

漲跌幅限制最直接的作用是對市場一天之內的暴漲暴跌進行抑制，預防短期市場風險，但另一方面，漲跌幅限制也具有一定程度的助漲助跌作用，同時也容易受到大資金的控制。總體上看，漲跌幅限制只能改變短期大盤和個股走勢，對中長期市場的波動沒有太大的影響。