奔馳轎車家族的成員是世界上輛擁有自動空氣控制系統的生產型轎車。其的“電子鼻”系統采用了專門的空氣品質傳感器，當車外的污染超標時，空氣品質傳感器立刻向系統計算機發出信號，自動關閉通風系統中的循環風門。啟動活性生物質碳過濾器，把空氣交凈化，使車廂內空氣保持清爽宜人。該車還采用雨量感應式水拔，能因雨量的多寡自動調節空氣保持水拔速度，此外，左右兩側獨立設定的空調自動恒溫系統更盡人意，倘若車內因太陽曝曬使溫度上升，陽光感應器會自動啟動風扇加強冷氣效果，以便駕車者集中精神駕駛。

G63的后排一直就不是優勢項目，甚至有點“拖后腿”，空間在中大型SUV里算偏小的。舒適性比上一代有進步，座椅填充還算厚實，沒那么“硬”了。后排配置中規中矩，配置了獨立分區空調、柏林之聲音響；后排座椅三頭枕，帶加熱、通風，可以調節靠背，支持按比例放倒。

雖說G63是硬派越野車，但卻是一臺Superfast的車。4.0雙渦輪增壓大V8發動機，585匹馬力，850牛米的大扭矩。奔馳9AT變速箱+全時四驅，讓這臺自重2600多公斤的G63加速到100km/h只需4.5秒，這個成績跟很多跑車差不多了。帶有運動、標準/舒適、越野、雪地以及低速四驅多種駕駛模式，標配前橋、后橋、中央差速器鎖止功能，懸架可以調節軟硬。

尾部也是方方正正，比較有特色有兩處。一是式的備胎，帶有奔馳LOGO的備胎罩；二是矩形小尾燈，位置設計的非常低，挨著后杠了，全LED光源，老遠看到就知道這是一臺奔馳G。

進入這臺G63的車內，首先感覺就是豪華感鋪面而來。車內顯眼的是兩塊12.3英寸的液晶屏，這種“大聯屏”的設計也被很多品牌借鑒。航空風格的渦輪形金屬空調出風口，質感非常好。紅黑雙拼配色也是奔馳車里常用的搭配，相比上一代產品算是脫胎換骨。另外就是坐姿比較高，這點類似路虎攬勝，有點居高臨下的君王般氣勢。