8分鐘前 物流運(yùn)輸報(bào)價(jià)服務(wù)至上「多圖」[綜保物流19cff44]內(nèi)容：生產(chǎn)過程和運(yùn)輸組織汽車運(yùn)輸生產(chǎn)過程包括三個(gè)階段。①準(zhǔn)備階段：包括組貨、承運(yùn)、理貨、調(diào)派車輛和計(jì)費(fèi)等作業(yè)。主要任務(wù)是進(jìn)行貨源調(diào)查和預(yù)測，與發(fā)貨人簽訂運(yùn)輸合同或協(xié)議，落實(shí)托運(yùn)計(jì)劃，做好運(yùn)輸生產(chǎn)前的商務(wù)工作，調(diào)派汽車駕駛員和車輛。②生產(chǎn)階段：包括裝貨、車輛運(yùn)行、卸貨等作業(yè)。主要任務(wù)是編制和執(zhí)行汽車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，組織貨物裝車、車輛運(yùn)行和到達(dá)目的地后的卸貨作業(yè)。

編制長期和年度運(yùn)輸計(jì)劃主要依據(jù)經(jīng)濟(jì)調(diào)查和預(yù)測資料，包括工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的布局和產(chǎn)量、居民消費(fèi)、各種運(yùn)輸方式組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)、汽車技術(shù)、能源等方面的發(fā)展情況。編制年度和季度計(jì)劃還要依據(jù)通過簽訂運(yùn)輸合同掌握的大宗貨源，以及對運(yùn)輸市場和企業(yè)的市場占有率的較的調(diào)查和預(yù)測。月計(jì)劃在一般情況下就是當(dāng)月的運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃。

建造成本

倉庫的租賃價(jià)格中，占比較重的實(shí)際上是倉庫的建造成本。建造成本越高，相對而言，對外租賃的價(jià)格也就越高，那么，哪些因素影響建造成本呢？

倉庫的地皮價(jià)格。我們想要建造一個(gè)倉庫，首先是要從那里，購買一塊物流用地（產(chǎn)權(quán)是有年限的）。地皮的價(jià)格跟城市有關(guān)，跟位置有關(guān)。城市的買地價(jià)格就要高于二三線城市，同一個(gè)城市靠近外環(huán)的就要比遠(yuǎn)離外環(huán)的要高。

倉庫的硬件投入。簡單舉幾個(gè)硬件，比如，倉庫的地面材質(zhì)，環(huán)氧樹脂地面的投入就要高于金剛砂地面，金剛砂高于水泥地面；不同的消防等級，也會(huì)影響倉庫的投入，比如甲類倉庫，屬于危險(xiǎn)品倉庫，防火分區(qū)的面積比丙類倉庫小，且每個(gè)倉庫的消防設(shè)施規(guī)格要高于丙類倉庫；冷鏈倉庫或者恒溫倉庫的投入要高于普貨倉庫。