經濟觀察網 記者 任曉寧 3月1日下午，百度發出2021年第四季度及2021年全年財報。以智能駕駛、百度云為代表的新業務給百度貢獻了新的增長點。2021年百度營收1244.9億元，同比增長16%，打破百度長達3年收入都在1000億元左右徘徊的桎梏。

另外，在2021年，百度的現金牛業務即廣告業務終于有了復蘇跡象。2021年百度網絡營銷收入為740億元，同比增長12%。之前3年，百度這一業務收入都在同比下降狀態。

西部證券分析師李艷麗發布的一份關于百度財報的研報稱，百度建立的以APP為核心，百家號、小程序、托管頁為支柱的移動生態，提高了其廣告營銷效率。不過，由于互聯網、地產、教育等行業監管影響，以及全國疫情反復，百度廣告業務較快復蘇需等到2022年第二季度。

新業務收入同比增長71%

百度去年及今年重點發展的業務，是智能駕駛和百度云等AI新業務。尤其是智能駕駛業務，百度創始人李彥宏近期出書，在得到APP開課，講述的主題都是無人駕駛和智慧交通。

從財報數據看，這些新業務也是百度2021年收入增速最快的業務。百度非網絡營銷收入為212億元，在云和其他人工智能業務的推動下，同比增長71%。

2月27日，百度Apollo Park在陽泉高新技術產業開發區開園投產。一位山西陽泉高新區管委會人士告訴經濟觀察網記者，要把當地打造成一座“智車之城”，開放道路為無人駕駛提供硬件支撐。目前已在市區全域雙向100公里的道路，建設了44個車路協同智能化基礎設施路口。

記者在陽泉看到，百度無人駕駛出租車、無人大巴車以及無人物流車、防疫車等多種車型在陽泉落地。該管委會人員說，之前，當地主要發展煤炭資源型經濟，原有產業衰落后，最近兩年在轉型，決定把高新技術作為目標，培育新興產業，因此引入了百度。

與陽泉市一樣和百度合作無人駕駛的城市目前共有8個，包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、滄州、陽泉。去年底，百度在北京亦莊的無人駕駛出租車開始商業化運營。

百度智能駕駛另一項收入來源，是與地方政府建立的智能交通合作。2021年，在"十四五"規劃明確提出大力發展智慧交通背景下，百度智能交通簽署千萬訂單的覆蓋城市數量增長至35個，一年前為14個。

李彥宏稱，2030年中國自動駕駛汽車總銷售額將達到2300億美元，約合1.5萬億元人民幣。他說，在政策支持與社會需求的雙重推動下，我國將成為世界上最大的自動駕駛市場。

百度另一項AI收入提升較快的業務是百度云。去年四季度，百度云與沈陽市政府、廣州白云區、重慶市奉節縣政府等地方政府合作，共建數據基地。

中信證券分析師許英博發布研報預計，2021-2023年百度云將保持40%左右的復合增速，在國內云計算市場的份額有望進一步提升。

廣告業務開始復蘇

與前幾年逐年下降的趨勢相比，百度廣告業務在2021年業績有了復蘇跡象。

2021年，百度廣告收入為740億元，同比增長12%。此前3年，從2018年至2020年，百度廣告收入分別為726.45億元、700.38億元、662.83億元，呈持續下降態勢，2019年較2018年同比下降4%，2020年較2019年同比下降5%。

此前廣告收入下降也影響了百度總收入。2018年，百度收入1022.77億元，2019年收入1074.13億元，2020年收入1070.74億元，連續三年，收入都剛超過千億元。直到2021年，百度收入終于有所突破，達到1244.9億元，同比增長16%。

中信證券分析師許英博稱，百度廣告受疫情以及宏觀經濟的影響，預計中短期仍面臨一定壓力。不過，互聯互通的推進以及公司移動生態的建設，有望給百度帶來運營效率的持續改善。

今年春節期間，百度進行互聯互通的嘗試，與美團等十余家企業合作，以春節為起點，在流量、技術、服務生態展開互聯互通合作。許英博認為，隨著互聯互通的持續推進，百度作為綜合性的搜索與信息流平臺，長期將持續受益。

百度用戶基數仍在擴大中。根據財報數據，截至2021年12月，百度App月活為6.22億，同比增長14%，日登錄用戶占比82%。不過，百度廣告的競爭對手也在變多，即使大環境好轉，百度所在的在線廣告行業競爭仍在加劇。