工廠里的模具編程工程師，教我們以什么心態(tài)，在工作學習中學好模具編程這門課程。

1、良好的學習態(tài)度。俗話說，態(tài)度決定一切。不管學習任何東西，如果沒有持之以恒的態(tài)度，想學好是不可能的。

2、多與別人交流。碰撞出火花，交流出真知。只是一味的一個人埋頭思考，也許能得到答案，但是效率就降低了。交流就是提高學習效率的一個法寶。

3、養(yǎng)成良好的編程習慣，不鉆牛角尖。編程是一個既繁瑣也簡單的工作，同樣一個工件，不同的人可能有不同的編程思路和方法，這就要求我們編程人員，要在不斷的學習與練習中，積累經驗，開闊自己的思路，不要一頭走到黑，學會轉變。

4、大量練習與實踐。編程還要牽扯到大量的加工工藝，有一些我們可以在課堂上學到，但是有一些我們卻要在實踐中得到理解，實踐的多少，直接決定編的程序的好與壞。

只要我們有一顆持之以恒的心，就一定能學好模具編程。讓我們共同努力，加油！

有很多人都是在工廠工作后，然后想了解學習模具設計與培訓，就去參加模具設計培訓，但是真正了解模具設計與制作的人寥寥無幾，那么在這一部分人種學習模具設計與制作的人更少!今天來介紹一下為什么要學習模具設計與制作。

模具設計與制作是工業(yè)制作的航母，模具設計在中國目前屬于發(fā)展階段，還有很大的發(fā)展空間和機會，也就是說無論前途還是錢途都是很美好的。

常用數控加工方法

1、平面孔系零件

常用點位、直線控制數控機床來加工，選擇工藝路線時，主要考慮加工精度和加工效率兩個原則。

2、旋轉體類零件

常用數控車床或磨床加工。

（1）考慮加工效率：在車床上加工時，通常加工余量大，必須合理安排粗加工路線，以提高加工效率。實際編程時，一般不宜采用循環(huán)指令，否則加工進給速度的空刀太大。比較好的方法是用粗車盡快去除材料，再精車。

（2）考慮刀尖強度：數控車床上經常用到低強度刀具加工細小凹槽。

頂白：制品脫模時由頂針頂出時發(fā)白，發(fā)生頂針位，可改善，伴隨有頂高。

結合線：這里所指是結合線太粗超出限度范圍，名為結合線，一般檢驗標準是用指甲刮以不感到阻止為合格，特殊情況補筆解決，但不能長期用此方法。

毛邊：別名披鋒多出現模具之周邊、孔、柱、肋之邊緣，除模具問題以外，其余均需加工，以披掉而不披傷為合適。

拉模：制品脫模時產生咬花面有一粒粒的線屑，拋光面會有一條條線，一般情況可擦模處理，切記咬花面不可用砂紙磨，用去污油擦一下即可。