在項目全1方1位、無死角的安全管理模式下，項目施工的長62米、寬6米、厚1.2米、重110T鋼筋籠全部安全順利完成，為地鐵建設超深、超大地下連續墻施工提供了寶貴的安全管控經驗。

“來年我們的項目施工將進入車站封頂，盾構掘進階段，項目將在充分利用目前安全管理平臺的同時繼續加大安全生產投入和安全力度，一定能確保盾構穿越錢塘江施工順利安全完成備開發，非標自動化設備的研發、生產，從原材料購進直至售后服務全過程的質量管理，以客戶需求為導向，確保了產品的質量和用戶的滿意。杭州地鐵6號線一期工程起于西湖區雙浦站，經濱江區，終于蕭山區豐北站，線路全長約27km，全為地下線，共設車站19座。

中暑

迅速將中暑者移到涼爽通風的地方，脫去或解松衣服，使患者平臥休息。給患者喝含食1鹽的飲料或涼開水。用涼水或酒精擦身，發生痙攣、持續高燒及昏迷者應立即送往醫院。

事后的救治雖然重要，但是事故已經發生，已經給施工者帶來了巨大的身體損害，學習安全知識，事后救治變為事前預防。

搭建一個建筑體驗館是很好的選擇，實景體驗，讓大家親自參與其中，親自感受，親自體驗，達到知識與實際工作情景相結合，親自動手親身參與，不僅從書本理論，也從實際動手操作中獲得智慧，用到建筑安全生產中，讓個人與集體的生命財產獲得保障。讓建筑人對建筑職業、建筑安全了解及展示。本次體感培訓旨在通過親身體驗、設備感知等方式，加強員工安全意識，強化員工對生產作業現場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風險認知，養成良好的職業操作規范。

項目部視頻監控中心與杭州市建委、地鐵集團公司等單位實現了并網，二十多個高清攝像頭對施工現場進行24小時無死角監控，專人值班，保證了現場施工安全。逐步引進國內領1先的建筑信息模型（BIM）技術虛擬建造，對工程量、成本事先進行精準計算，對各事先進行碰撞檢測，并及時調整施工方案，以此指導盾構施工、車站維護結構施工等精準化施工，消除各種可能導致工期拖延的設計隱患，達到對施工過程進行精細化管理，降低施工安全風險，加強現場質量控制的目的。史洪貴講解說，這個墜樓體驗模擬的是墜入萬丈深淵，因為墜落是被動的，墜落途中體驗者根本看不到下方的情況。