運輸是物流的主要功能要素之一

按物流的概念，物流是'物'的物理性運動，這種運動不但改變了物的時間狀態，也改變了物的空間狀態。而運輸承擔了改變空間狀態的主要任務，運輸是改變空間狀態的主要手段，運輸再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改變空間狀態的全部任務。

運輸是社會物質生產的必要條件之一

運輸可以創造'場所效用'

運輸是'第三利潤源'的主要源泉

合裝整車運輸，也稱'零擔拼整車中轉分運'。它主要適用于商業、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業在組織鐵路貨運當中，由同一發貨人將不同品種發往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物，由物流企業自己組配在一個車輛內，以整車運輸的方式，托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物，集中組配在一個車輛內，運到一個適當的車站，然后再中轉分運。這是因為，在鐵路貨運當中，有兩種托運方式，一是整車，一是零擔，二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法，可以減少一部分運輸費用，并節約社會勞動力。

國際貨物運輸是中間環節很多的長途運輸

國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般運距較長。 在運輸過程中，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，交換不同運輸方式，經由不同的國家和地

區，中間環節很多。

國際貨物運輸涉及面廣,情況復雜多變

貨物在國際間的運輸過程中，需要與不同國家、地區的貨主、保險公司、銀行、海關以及各種中間代理人打交道。同時，由于各個國家地區的政策法律規定不一，金融貨幣制度不同， 貿易運輸習慣和經營做法也有差別，再加上各種政治、經濟形勢和自然條件的變化，都會對國際貨物運輸產生較大的影響。

一般來說， 一種活動總是由人與工具構成的，運輸活動也不例外。在國際運輸活動中的人主要是國際運輸的關系方,即國際物流中運輸的參與者和運輸服務的提供者。

工具是實現國際貨物運輸的手段。另外，國際貨物運輸是通過一些具體的運輸方式或運輸方式的組合來實現的。 因此，簡單地說，國際貨物運輸主要由三個方面構成:國際運輸的關系方國際運輸工具和國際運輸方式。大地區，不僅涉及面廣、頭緒多， 而且情況復雜，一個運輸承運人或貨主不可能親自處里海一項具體運輸業務, 不少工作需要委托代理人代為辦理。為了適應這種需要,在國外貨物運輸領域里如同貿易領域里一樣產 生了很多從事代理業務的代理行或代理人。他們接受委托人的委托，代辦各種運輸業務并按提供的勞務收取一定的報酬，即代理、傭金或運費。隨著國際貿易和運輸的發展，這種運輸代理行業也迅速而廣泛地發展睞。當前，代理行業已滲透到運輸領域內的各個角落，成為國際貨物運輸事業不可缺少的重要組成部分。