山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務范圍：工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

是通過無線電遙控設(shè)備或機載計算機程控系統(tǒng)進行操控的不載人。結(jié)構(gòu)簡單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機執(zhí)行的任務，更適用于有人飛機不宜執(zhí)行的任務，如危險區(qū)域的地質(zhì)災害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測。

為空中遙感平臺的微型遙感技術(shù)，其特點是：以為空中平臺，遙感傳感器獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。

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機地系統(tǒng)

北京攬宇方圓依靠中科院技術(shù)依托，不斷的飛行實踐，飛行團隊內(nèi)業(yè)團隊不斷突破技術(shù)難關(guān)，系統(tǒng)成功突破了傳統(tǒng)航測作業(yè)精度控制的瓶頸，突破了無人飛機遠距離、長航時、數(shù)據(jù)實時傳輸、影像畸變、影像數(shù)例多、模型切換頻繁的難關(guān)。從飛行器上來說，無人機航測使用的無人機對比航拍要求更高，不論是抗風穩(wěn)定性、飛行時間和載重等都有嚴苛要求。采用此種方式獲得的航測數(shù)據(jù)和姿態(tài)信息，是未經(jīng)算法和各種濾波得到的完整真實數(shù)據(jù)，能快速夠獲取低空0.05-0.5m高分辨率影像，對后期數(shù)據(jù)處理提供了充分的保障，后期內(nèi)業(yè)團隊的空間數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗和高質(zhì)量拼圖軟件，在此基礎(chǔ)上真正實現(xiàn)了人機航測獲取1：500地形圖的成功范例，滿足了《低空數(shù)字航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成圖精度要求，滿足傳統(tǒng)航測規(guī)范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成圖。

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務范圍：航測攝影、工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

飛控系統(tǒng)性能指標要求

a) 監(jiān)控站主機應選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設(shè)備；

b) 地面監(jiān)控系統(tǒng)硬件應集成化設(shè)計、拆裝方便、便于攜帶與搬運；

c) 監(jiān)控數(shù)據(jù)可以圖形和數(shù)字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實用化；

d) 無線電遙控器通道數(shù)應多于8個，以滿足使用要求；

e) 監(jiān)控計算機應滿足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環(huán)境中正常工作；

f) 監(jiān)控計算機的主頻、內(nèi)存應滿足軟件對計算機系統(tǒng)的要求；

g) 電源供電系統(tǒng)應保障地面監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)工作時間大于5小時。

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姿態(tài)角度調(diào)整

對于距離上一次起飛地點超過200km的起飛地點，需對飛機姿態(tài)、角度進行調(diào)整，以確保飛機準確通訊。遙感傳感器遙感傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務，使用相應的機載遙感設(shè)備，如高分辨率CCD數(shù)碼相機、輕型光學相機、多光譜成像儀、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀、合成孔徑雷達等。機體內(nèi)都配備有電子羅盤，磁校準等設(shè)備來確保飛機在飛行過程中的自我姿態(tài)控制，由于各地地磁情況不一，華測P700E自帶校準系統(tǒng)用來應對各地不同地磁情況對的干擾以及安全隱患。

無人飛機放至彈射架

安裝時需檢查各部件是否連接緊密，彈射架供電接線是否正確連接，電力充足。