阻車(chē)器的安裝方法：今天我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下阻車(chē)器。阻車(chē)器由軌道壓板、軌道墊板、軌道連接螺栓、主軸、連接板和上蓋板等部件組成。阻車(chē)器從兩根主軸中間位置處是可斷開(kāi)的。拆掉上蓋板和兩側(cè)面的連接板，就可以看到切割開(kāi)的縫隙，然后再不把長(zhǎng)的一根連桿拆下，就可以完全將阻車(chē)器分為兩部分。在安裝開(kāi)始之前,首先要把阻車(chē)器各零部件，及安裝工具（如六方扳手一套，虎鉗，卷尺，鐵鍬，鐵絲等），以及其他可能可能用到的材料（如混凝土砂石）運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng)。

連接螺栓(自制件)的安裝，用連接螺栓將阻車(chē)器的軸承座和軌道連接，需要拆掉輪擋和彈簧軸等；連接螺栓安裝好之后，再將彈簧軸和輪擋等一系列零部件全部裝上。澆注混凝土，以上步驟完成之后，就可以澆注混凝土（砼15）。澆注混凝土?xí)r，需防止混凝土流動(dòng)到阻車(chē)器內(nèi)部去，所以阻車(chē)器四周需添加一些擋板，澆注完成之后，可以將擋板去掉。阻車(chē)器就安裝好了，這樣就可以試用阻車(chē)器了。

輪的中心線,且在軸上阻車(chē)爪通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與氣缸相連,并壓縮套在軸上的彈簧上,從而撞擊動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閺椈傻淖冃文堋?2、工作原理該阻車(chē)器的工作原理是,汽缸的動(dòng)作有兩個(gè)極限位置,當(dāng)汽缸收縮限位置時(shí)，通過(guò)連桿使多邊形連板轉(zhuǎn)動(dòng), 帶動(dòng)中軸同方向轉(zhuǎn)動(dòng),中軸帶動(dòng)三角連接板,由連桿連接的抱爪在三角板的帶動(dòng)下閉合，使阻車(chē)位置處于關(guān)閉狀態(tài), 機(jī)車(chē)組不能通過(guò)。

目前,礦用阻車(chē)器的種類(lèi)有很多,比較常見(jiàn)的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車(chē)器;(2)阻輪式阻車(chē)器;(3)電磁感應(yīng)式阻車(chē)器;(4)單項(xiàng)式阻車(chē)器。根據(jù)操作方式的不同阻車(chē)器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。工人將阻車(chē)器的驅(qū)動(dòng)裝置改為了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的電動(dòng)推桿,并在其上安裝了行程開(kāi)關(guān),使得整個(gè)裝置具有自鎖功能,可有效的防止倒車(chē)現(xiàn)象。電動(dòng)式阻車(chē)器是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式控制阻車(chē)器,一般組要由阻車(chē)器抱爪,連桿機(jī)構(gòu),軌道,減速器,電機(jī)等部分組成。