每經記者：溫夢華 每經編輯：張海妮

易車集團黨委書記劉文華。圖片來源：每日經濟新聞

今日（9月7日），首屆中國數字碳中和高峰論壇在成都拉開帷幕。本屆論壇以“數字助力，綠色發展”為主題，匯集了各行業各政府部門、各領域專家學者和企業等社會力量，共同探索如何有效利用數字化手段，助推實現“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的重大目標。

在7日下午的“數字生活引領綠色低碳新風尚”平行分論壇上，易車集團黨委書記劉文華表示，數據顯示，2020年我國約16%碳排放源于交通出行，且其過去9年年均增速達5%以上，預計到2025年還要增加50%。若出行行業未能率先實現“碳中和”，我國的“3060”戰略發展目標的實現將面對極大挑戰。

劉文華認為，數字化技術帶來出行形態的變化。云計算、物聯網、5G、人工智能、自動駕駛、區塊鏈等數字技術正在飛速進入汽車產業，汽車新四化浪潮席卷全球。數字技術使汽車、出行、交通行業也有了逐漸深度融合，形成以新能源、數字網聯、車路協同等數字化技術為載體的大眾化出行形態。這種新的出行形態不只是技術模式上的，更是思維模式上的更迭。

“在未來交通出行體系中，汽車本身只是體系的組成部分，不再是出行的主角。未來出行體系將涵蓋汽車、交通、能源、通信、大數據、人工智能等各領域。在這個生態系統中，各單元之間相互依賴和影響，汽車產業必須盡快打破產業邊界，加強與其他產業的協同，通過車輛智能化、道路智能化和AI云平臺的建設，構建車路云一體的智慧交通體系。”劉文華表示。

每日經濟新聞