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擋護屏安裝技術(shù)交底

本交底適用于跨津山鐵路特大橋擋護屏施工進行技術(shù)交底，

擋護屏采用直懸

臂結(jié)構(gòu)，單元板采用光面預(yù)制單元構(gòu)件，承插方式安裝，垂直高度

2.5

米。

一、施工準(zhǔn)備

1

、施工準(zhǔn)備

（

1

）擋護屏位由橋梁兩側(cè)依次進行，

利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得

直接用扳手直接扳螺絲或者用錘子敲擊螺絲桿，防止破壞絲芽，螺母無法安裝。

(2)

清理立柱下預(yù)埋鋼板上的垃圾、松散混凝土等。

(3)

擋護屏安裝前必須對地腳錨栓位置等進行檢查，確認無誤后才可安裝；

(4)

立柱間距的復(fù)測檢驗。

(5)

擋護屏立柱位置、錨栓間距應(yīng)根據(jù)橋梁上預(yù)留錨栓的位置確定，地板外

邊距錨栓中心不應(yīng)小于

2d

（

d

為螺栓直徑）

。

另外，解放后國內(nèi)公開出版發(fā)行的有關(guān)噪聲與振動方面的書籍有一百七十余種，其中90％以上是八十年代以來出版的。以住宅樓的舉架高度很難靠吊頂隔音，如果豁出去40厘米厚塞滿吸音棉能有效。廠區(qū)聲屏障在國內(nèi)公開發(fā)行的雜志有噪聲與振動欄目的有二十余種，如《聲學(xué)學(xué)報》、《噪聲與振動控制》、《應(yīng)用聲學(xué)》、《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)》等。這些專著和刊物較全f面系統(tǒng)地總結(jié)和介紹了國際國內(nèi)噪聲與振動控制技術(shù)，對噪聲與振動控制行業(yè)的發(fā)展起到了積極的指導(dǎo)推動作用。

聲屏障基礎(chǔ)頂端每2m預(yù)埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。）生產(chǎn)消聲屏障模具,，高鐵消音墻模具，高鐵消音墻鋼模具，鐵路消音墻模具，公路警示牌塑料模具，高速公路流水渠模具，高速公路隔離墩模具，鐵路路基防護欄模具，護坡模具等各種塑料模具和鋼模具。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。聲屏障基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)按設(shè)計要求施做防水層。基礎(chǔ)與電纜槽、接觸網(wǎng)支柱之間、與路肩面的縫隙等均應(yīng)用瀝青混凝土做防水層。聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。

現(xiàn)在在我們生活中隨處可見聲屏障，聲屏障可以為我們減少噪音，帶來一個舒適的居住環(huán)境，針對噪聲污染這一點，多年來國內(nèi)研制出有效控制聲波的公路設(shè)備，比如聲屏障。聲屏障不僅僅控制公路交通方面的噪音污染，對工業(yè)行業(yè)設(shè)備也有噪音衰減的功效。聲屏障可按照不同用途分為不同類型，有鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。