廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業為廈杏的發展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現“成長快速，以市場為導向的摩托車制造商”的目標。

一批公司應運而生，如本田公司。本田公司1959年已開始向海外出口摩托車，鈴木、雅馬哈和川崎緊隨其后。當時，日本本土市場四大公司競爭激烈，這又促使各公司在新車型設計制造及市場營銷上狠下工夫，迅速占領世界市場。而那時成功的英國生產商卻在原地踏步。到1961年，本田公司已成為大的摩托車生產公司。

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1951年8月，中國正式開始自行試制、生產摩托車，由當時的中國人民解放軍北京汽車制配六廠完成了5輛重型摩托車的試制任務，并由中央軍委命名為井岡山牌。該車車速可達每小時110公里。到摩托車1953年，井岡山牌兩輪摩托車年產量突破1000輛。

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以適應不同轉速、負荷下對混合氣的需要。在化油器的一側裝有怠速調節螺釘用來調整怠速。怠速止擋螺釘用來防止節氣閥轉動和調整節閥的開度。節氣閥的上方有回位彈簧，在油門手把不轉動時使節氣閥處于關閉。在有些二沖程摩托車發動機上，為避免低速時化油器出現反噴現象。