固定式浮動起重機

固定式浮動起重機的起重臂不能水平旋轉。起重臂一般由兩根大桿組成A字形(桿的斷面形狀多為圓形或箱形)，一端鉸接在船首甲板上，另一端被一組通向后支架(又稱人字架)的纜風索拉著，調節纜風索長度可使起重臂變幅。這種起重臂又稱為扒桿，裝有這種起重臂的浮動起重機又稱為扒桿式浮動起重機。

固定式浮動起重機的扒桿有可變幅的，也有不可變幅的。變幅扒桿又分為吊重工作時變幅和空鉤時變幅兩種有的船只能在非工作狀態下變幅，以便放低扒桿通過高壓線和橋梁。但扒桿并不能無l限制地放低，當低于某一定的角度即在死點角之下時，浮動起重機上自身的絞車再也無法把扒桿拉起，這是不容許的。另外為了防止變幅扒桿向后倒，一般都在變幅機構設置限位器或拉桿、拉鏈等。

同定式浮動起重機的平衡問題比較容易解決，船寬也可以較小，但是起重機的工作范圍比較狹小，機動性較差，作業效率不高，往往不能滿足起重作業的要求。

浮式起重機吊鉤組發生損壞的原因和維修

浮式起重機上的吊鉤組在進行使用的時候，從外觀可見到的損環形式，常有行車鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。實際進行使用的時候，鉤口部位的磨損為正常現象，主要是為重物被起吊時，必然要自行調整重l心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動磨損。

浮式起重機在進行使用時，滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是因為吊鉤組沒有升到必要的高度，車開得不穩或者是歪拉斜吊，重物擼鉤產生了強烈擺動使滑輪碰撞到其他物件上造成的；之后是有司機違反操作規程，不檢查限位開關的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪發生了損環。

在對設備進行檢修的時候，應該把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認真仔細查看。還應經常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤出現自行脫落的現象。之后要注意去檢查一下此吊鉤尾部螺紋各個吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時應該涂抹潤滑脂。

浮式起重機的運行，若是發現絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破l裂，應該要經常檢查，及時消除灰塵，潮濕之后應該要立即烘干。為了避免上述磨損，應該要定期向潤滑點和鉸接點加潤滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。

1、嚴格遵守在規定范圍內作業的規定,嚴禁超重起吊或超幅度吊裝。

2、兩船主體拼裝固定后,經安全員及浮吊指揮人員全l面檢查合格后,方可投入使用。

3、吊鉤作業以垂直起吊為宜,嚴禁吊鉤橫拽起重。

4、嚴禁浮吊前端,單角擱淺施工。

5、嚴禁吊鉤,吊臂在施工情況下超負荷使用.,禁止主臂及吊鉤同時操作。

6、各機械平衡作業,對發電機造成負荷集中的情況下,由機電工監控,并對操縱者直接指揮。

7、定期對浮吊進行檢修,以及進行機械設備的保養工作。

8、艙內保持干燥,發現積水及時抹干并杜l絕水源。

9、浮吊操縱人員由單位組織學習,考核和認證后再上崗工作。

10、工作人員應服從指揮人員的指揮,以確保工作的順利進行。

11、浮吊在沒有固定措施的情況下,不可起吊,船只在移位時在一定的保護措施下,方可移動船只。

12、六級以上的大風禁止起吊和移動船只。