在貨物裝卸過程中穩定、安全、快捷、省力、，且不受場地、設備及人力限制，僅配套手動叉車裝置，即可一人完成貨物的隨時裝卸。尾板是加裝在貨車上的，使用工況復雜，尾板產品難免出現故障；同時車輛又是移動的，一旦出現故障，維護難度難度大；所以尾板產品對企業服務提出非常高的要求，需要有強大的服務網絡。尾板全稱叫做車用起重尾板，上世紀30年代在歐美國家使用，從上世紀60年始盛行至今已有50多年。

汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、、環保、物流、制造等各行業。可大幅度提高運輸及裝卸效率,節省成本,是現代化物流運輸的必備設備之一。

貨車尾板是懸掛在車廂后面、或車廂內側、或車廂底部方便貨物上下裝卸的工具，使之工作效率提高，節約人工成本。尤其是現代社會人工費用不斷增加的情況下，尾板的使用越來越多，安裝一臺尾板至少可減少1-2人搬運裝卸工人，加快了貨物流通速率。

如果你的車子常是短程使用，經常在山區行駛，或者是在市區內走走停停，那你就要格外注意變速器的保養。對于自動排擋的車子，通常每個月應檢查一次傳動油的高度。

保養汽車尾板是一個細致活，我給大家說說汽車尾板黃油嘴的保養，黃油嘴一般都處于機械關節處，關節轉動，黃油是關鍵，所以大家需要在用1-3個月，就打一次黃油，一般是左邊7個黃油嘴，右邊7個黃油嘴，注意用黃油打黃油，必須打滿。

我國尾板產品更大的優勢就是價格便宜，相當于發達國家產品的四分之三左右；產品的劣勢也非常明顯，在技術、產品外觀、制造工藝以及安全性能等方面，我國尾板很難達到世界發達國家尾板產品的標準。此外，我國尾板在材質上也與發達國家有很大不同。我國尾板主要以鋼板為主，而發達國家的尾板使用的是鋁型材。鋁合金尾板重量輕，與鐵、鋼相比，鋁材料密度小，與鋼尾板相比重量減少約60%，能減輕貨車的承載負擔和能耗，符合國家節能減排、貨車輕量化的發展方向！鋁合金汽車尾板被廣泛應用于物流、商業、金融、郵政、紙業、制造、化工等行業的裝卸工作。