平衡缸的部件是一個大流量、大排放量、高精密度的氣控減壓閥，這個減壓閥直接關系到重物的定位準確性，移動重物時需要的外力大小，移動重物的速度。兩個先導壓力減壓閥入口壓力取自主管路，分別作為重載平衡和空載平衡的先導閥，兩路先導氣體通入兩位三通換向閥，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經過換向閥之后，先導氣體通入氣控減壓閥，氣控減壓閥的出口壓力則和對應的先導壓力相等。主管路的氣體經氣控減壓閥減壓后通入氣缸，氣缸內充入氣體后活塞上升，從而將重物拉起。

工具機Z軸氮氣平衡缸自動平衡配重系統：1.加工精度高，反應速度快，穩定性強，減低線性負荷。2.體積小，節省能源，維護成本低，應用在數控機器、加工中心機上，可達到48m/min。3.氮氣平衡缸自動平衡結構扎實體積小而容易安裝在主軸單元的中間重量位置附近;利用其平衡重量，可更有效地減低重力軸向線性伺服馬達的負荷，降低電力消耗和發熱引起之熱變形。

如何防止油缸零件損壞造成漏油：1.對于焊接式的油缸，外表產生裂紋時原因之一，也是由于焊接的工藝不足造成的。對于焊接的油缸后期保養要注意油缸的焊縫清潔。2.油缸密封件磨損的，通常都是運動配合的間隙過大造成密封圈壓縮余量不均勻，在一個就是因為自身過重產生了扭矩彎曲，讓活塞桿在油缸內產生了傾斜。我們要對油缸的密封處的尺寸準確，選擇合適的密封圈，能契合不會過大或者過小。