水穩的應用

根據《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中采用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由于水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，并且一次達到質量標準，否則不易修整。因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

水穩施工中注重的問題

1.對底基層進行檢驗，復核控制樁高程。水泥穩定碎石攤鋪前底基層清掃干凈、整潔，并適量灑水保持濕潤。

2.攪拌采用集中廠拌，廠拌設備使用前應先調試所用廠拌設備、各計量系統，使所拌混合物含水量、骨料級配、水泥含量均符合配比要求，使機器運轉正常，拌和機出料量與所用攤鋪生產能力一致起來。

3.攤鋪、碾壓時，攤鋪系數3~5之間，施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補”的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標準重新進行碾壓。

4.一般情況下水泥穩定碎石作業完成24小時后才可以砌沿石。其與砌沿石的時間間隔也不宜太久，否則混合料形成板體后，板體堅硬，增加施工難度，敲鑿板體也極易破壞板體整體性。養生時間不少于7天，這期間禁止車輛通行，每日灑水車灑水養護2~4遍，保持濕潤。

摻煤灰的水穩易于施工后期強度高

從已采用的兩種配合比集料的使用情況來看，摻煤灰的效果較好。這是因為只加砂的混合料需水量較大，干縮也大，在夏天高溫干旱條件下施工極易出現裂縫，另外在振動式壓路機碾壓過程中極易翻漿，不利壓路機作業。而粉煤灰混合料對改善其和易性，降低水化熱溫升均有顯著效果。摻煤灰，可提高水穩的后期強度，粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑，在水穩中可減少骨料之間摩阻力，相應減少拌合物用水量，可改善水泥穩定碎石的和易性。粉煤灰使水泥穩定碎石產生強度的同時也發生一部分熱量，但為數甚微，從而起到減少溫度裂縫的作用。另外，在水泥穩定碎石中摻加一定數量的粉煤灰也可抑制堿骨料反應。摻煤做路基，既處理了電廠排泄的廢棄物，節約了土地資源，減少了對環境的污染，又降低了工程造價，不失為一種利國利民的良策

水穩含水量的控制

是以標準擊實試驗求得的佳含水量作為標準的，沿江高速中水泥穩定碎石佳含水量為5.0%。為使混合料運到現場攤鋪碾壓時的含水量接近佳含水量，采取的措施是

一是要求運輸車輛在運輸過程中，要進行覆蓋，避免水分的散失，從試驗檢測結果來看，從拌和廠到攤鋪現場水分基本不散失；

二是在拌和廠根據前場攤鋪碾壓的時間合理對含水量進行調整，經過多次試驗，含水量宜比佳含水量高出0.5%左右，含水量高于5.5%時現場碾壓易出現“彈簧”和“翻漿”現象，而低于5.0%時，未碾壓完成表面出現“表干”現象，即不利于混合料的結合成型，又不利于壓實。