隨車吊的保養應當從下列好多個層面開展查驗維護：(1)隨車吊查驗各管道聯接和固定不動密封性處是不是松脫，漏水油。(2)查驗隨車吊各標準件是不是松脫，關鍵查詢承重梁和汽車底盤車主梁、旋轉承和承重梁及立桿中間的標準件是不是牢固?；剞D軸承上內、外側地腳螺栓的擰緊扭矩為290N.m。(3)查驗隨車吊緩速器自動開關、氣壓表是不是一切正常。

(4)查驗齒輪油、潤滑脂是不是充裕。(5)查驗鍍鋅鋼絲繩及配件的應用狀況，鋼絲繩夾是不是堅固，鍍鋅鋼絲繩是不是處在輪槽中。當鍍鋅鋼絲繩因紐結、有皺褶、損壞、生銹比較嚴重、超出10%的不銹鋼絲抗拉力或直徑減少量超出7%及其因超溫而掉色時，應拆換鍍鋅鋼絲繩。(6)查驗各隨車吊零部件表層是不是有損害、形變狀況。(7)查驗推動重臂伸縮式的同歩鍍鋅鋼絲繩，如發覺鍍鋅鋼絲繩有綿軟狀況，應立即調整螺帽開展縮緊。(8)使隨車吊處在運行狀態，查驗液壓傳動系統響聲和溫度是不是一切正常。

一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。 　　故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調整，必要時更換新膠帶。 　　如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。 3、液壓油過臟 　　汽車隨車吊液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。

汽車隨車吊直臂伸縮吊與折臂吊的運用 1、伸縮直臂隨車吊操作相對簡單： 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。 2、折疊臂占用的整車空間更?。?折疊臂隨車吊占用空間小 ，折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起，占用空間相對更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時候占據的空間較大。

3、伸縮直臂更易于整車底盤安裝： 伸縮臂在結構上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊，無論是前置還是后置，由于其結構上比較集中，容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產生較大負荷，不利于整車的安裝。 4、折疊臂價格相對伸縮直臂要高： 折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也比較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。