德航檢測：加油站油氣回收，裝置檢測公司2014年7月成立，注冊資金300萬元。后端處理裝置，在系統正常工作時，裝置的進出口閥門均應處于開啟狀態。我司嚴格按照國家規定的加油站、儲油庫氣油油氣排放限值、控制技術要求和檢測方法，對現有加油站、儲油庫氣油油氣排放濃度，以及新、改、擴建加油站項目的環境影響評價、竣工驗收提供檢測服務，如果您有相關檢測需求，歡迎與我們聯系：0534-2446667

隨著人們對安全越來重視,不少加油站開始安裝油氣回收設備。注意事項和誤差產生原因⑴qiang管變形而導致測試儀氣密連接件不能與qiang管密封，此時應更換qiang管后進行測試。主要介紹了加油站油氣回收，系統及其檢測技術,并指出油氣回收檢測過程中常見的質量問題。德航檢測成立于2014年7月，坐落在風景秀麗的德州運河開發區天衢路西首，公司檢測設備齊全，我司人員技術，對工作認真負責，是你合作理想的選擇，歡迎你來電咨詢；

加油站液阻檢測的原理：打開一次油氣回收的閥門，然后從檢測口進行打氣，在氣體流量18L/分鐘，28L/分鐘，38L/分鐘時候記錄數值，看是否小于限值，如果小于限值，則合格。檢測項目加油站油氣回收裝置定期檢測項目包括資料審查、外觀檢查、回收管道液阻檢測、密閉性檢測、氣液比檢測檢驗周期加油站回收裝置的定期檢驗周期為一年進行一次，使用年限按產品標準所規定的設計使用壽命執行。有一個數大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。

原因分析：密閉不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐內存油過多，未及時進行清理，有積油，導致氣體過集液罐時受阻。在打氣時候，需要一直保持氣體的充盈，才可以更加快速的找到漏氣的地方。還有一種可能也和集液罐有關，就是集液罐的坡度找的不合適。也會造成氣體受阻。另外還有小概率的原因，是因為地埋管道的轉彎角度不夠造成，不過這種情況并不常見，而且油氣回收改造都是使用的彎頭，一般僅僅是理論上存在。

修改建議：有集液罐的站，如果密閉不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都會合格。如果清理存油后，液阻還不合格，則考慮是集液罐的坡度或者管道坡度的問題。

加油站液阻檢測、加油站密閉檢測、油氣回收系統檢測