1、悶罐指混凝土凝固在罐車內的情況，車罐內會有一條螺旋帶，罐車正方向轉動時攪動混凝土，以防止水泥凝結，反方向轉動時，會放出混凝土罐里面的混凝土。

2、混凝土攪拌車車上都會備有一個水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水泥要凝結時，放水進去稀釋，使混凝土不會硬化。

3、可以人為轉動罐體。緩解不了，駕駛員要放棄罐里的混凝土，將它傾倒在路邊，即時清理混凝土攪拌車罐體。從罐口爬進去以后用電錘一點一點的打散混凝土，然后一點點清理。

混凝土攪拌車進行清潔污垢的時候，要怎么來更好的清潔混凝土攪拌車上的污垢，讓混凝土攪拌車廠家的小編帶大家共同了解一下混凝土攪拌車上的污垢清潔時要注意哪些事項！

首先，準備應急驅動軟管，關閉機器，然后斷開液壓馬達的高壓燃油管連接器。

熄滅火焰，從液壓馬達上拆下高壓燃油管，并使用應急驅動軟管將其連接到故障車輛上的相應連接器。

當車輛起動并將方向盤移動到排放位置時，車輛中不需要的空氣燃料混合物將被排放。

應急驅動器完成后，從混凝土自動攪拌車上卸下并更換驅動器軟管。

在拖車和卡車之間放置一個木楔，以控制混合箱的旋轉，停止發(fā)動機并卸下液壓馬達的高壓燃油管。混合桶可以自由旋轉，旋轉桶可以控制。因此，應使維護孔朝下打開維護孔，并清潔混凝土自動攪拌車的混凝土。卸載混凝土后，混凝土自動攪拌車可以恢復到其原始狀態(tài)。

混凝土攪拌車高，高速行駛容易發(fā)生事故。入彎之前提前減速減擋，盡量別在拐彎的時候踩剎車。隨時注意觀察攪拌罐是否在轉，把轉速盡量調慢，轉速過高，車輛產生擺動，出現(xiàn)側翻。

攪拌車在傾斜角大的路段需要停下罐。滿載料時走到傾斜角度大的路段，停止罐體的轉動可以使車輛行駛的更加平穩(wěn)。

遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，保證車隨時有爆發(fā)力。注意避讓雜物。起步要平穩(wěn)，不能亂減檔，提前減檔，保持車輛充足的動力。

長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車。禁止攪拌車空擋滑行下坡，采用低檔位發(fā)動機減速，下坡路段出現(xiàn)彎路，要在拐彎時提前減速再減擋再減速，帶擋剎車效果好。

運輸前提前規(guī)劃好路線，注意限高，工地路況復雜，要小心樹木，要防止刮到線纜。

1、如果踏板自由行程適當，主制動閥排氣口有氣體排出，掛檔起步，如果能起步，行駛一段距離應檢查制動鼓是否發(fā)熱，如發(fā)熱一般是由于制動蹄和制動鼓間隙太小所致。應檢查制動蹄和制動鼓的間隙，使之保持正常。

2、如果不能起步，可踩下踏板，將變速桿置于空檔，然后在松開制動踏板的同時，檢查各制動氣室的推桿能否回位。如果是某個制動氣室的推桿不能回位，即是繼動閥卡死，或是制動蹄回位彈簧太軟，斷裂造成的，或者是前制動蹄銷銹死造成的。

3、檢查制動踏板的自由行程，或者是在貯氣筒氣壓達到規(guī)定之后，踩下制動踏板，然后在松開踏板的同時檢查主制動閥的排氣口有無氣體排出，如無氣體排出，踏板無自由行程，說明是主制動閥的排氣閥打不開，應調整主制動閥拉桿，使主制動閥的活塞桿和排氣閥之間有正常的間隙，使制動踏板保持正常的自由行程。