TRY-B熱壓成型設臺技術參數

壓臺規格: 1000*1000mm( 可定制)

壓臺層數: 2層，層間距200mm(可定制)

合模壓力: 100T

加熱介質:導熱油加熱(熱油爐需羊獨定制)

電源電壓: 380V,50Hz

充氣方式:四段脈沖式充氣(充氣模壓選裝)

氣壓: 1.5MPa.

電控方式:觸摸屏PLC控制

設備外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含電籍高度)

設備總重量: 3500kg

1、打開電源總開關;

2、打開冷壓臺操作開關;

3、根據具體情況調節冷卻時間;

4、將模具放置于冷卻臺上同時按“連鎖啟動A”與“連鎖啟動B”鍵操作.如有緊急情況可按 “緊急停止”鍵操作;?

5、關機時,行關掉冷壓臺操作開關再關掉電源總開關。

注意事項:

1、冷壓臺可以按“自動下降”鍵但“自動下降”是沒有時間計算的,可以按自動手動鍵隨時 停止,但一般情況下不要用“自動下降”鍵。

2、保持機身清潔并注意是否有漏水及漏氣。

1、模具的清理。將模具清理干凈，避免灰塵及雜物的殘留。

2、涂脫模劑。保證模具干凈光滑后涂上脫模劑，防止產品成型后和模具粘在一起取不出來。

3、備料。根據產品的形狀大小準備好所需的碳纖維預浸料。

4、疊料。把碳纖維預浸料一層層疊加起來并進行預壓，壓制成形狀規整、質量一定的密實體。

5、進模。把疊好的原料放入模具中，合模，設置好壓力、時間、溫度后在高溫下壓制。

　 6、冷卻、脫模。熱壓結束后先冷卻一段時間，然后打開模具取出產品。

7、后處理。從模具中取出的產品比較粗糙，還要經過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

碳纖維車架是如何制成的？

什么是碳纖維？

碳纖維是一種聚合物，準確的說，是經過多種加熱步驟而定型為絲線狀的碳原子。這些長絲每根直徑約5-10微米，比一般人發細10-20倍。

這些單絲聚集在一起形成絲束，就像將幾股線搓成一根繩子那樣，一起工作的碳纖維，擁有了人們印象中的特質——輕巧、堅固。

單根碳絲束使用的細絲數量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纖維的常見的度量標準。

環氧樹脂是車架質量高低的關鍵

碳絲束在加入環氧樹脂前，還是很軟，幾乎毫無用處。向碳纖維添加樹脂可將材料轉變為復合材料，更準確的工程術語叫，碳纖維增強聚合物（CFRP）。由于復合材料通常也是分層的，也被稱為層壓材料。

一般來說，碳車架的設計可能性是無限的，如果做得好，碳車架的壽命幾乎是無限的。

設計一個碳纖維車架是個艱難、緩慢而復雜的過程。無論是材料、受力還是外觀，這些過程都很緩慢，不同的品牌之間差異也非常巨大。

通過生產更加一致的復合碳纖維，才能放開設計人員的手腳，從而設計出更輕，更堅固，更耐疲勞的車架，而不需要像之前要求的那么大的安全系數。”

碳纖維車架是通過模壓的工藝方法來生產出來的。碳纖維模壓設備請咨詢：威海市通聯精密機械有限公司