皮帶輸送機聲音出現異常：正常情況下，皮帶輸送機在運行的過程中發出的聲音是比較小，如果聲音出現異常，可能就是軸承出現損壞或者托輥嚴重偏離中心，一旦電機與減速機之間的聯軸器出現問題，就會使得驅動裝置等出現各種噪音。

皮帶輸送機出現斷帶事故：煤礦生產是一項比較繁重的任務，需要輸送機日夜不間斷的工作。膠帶在經過長期的運轉之后其使用壽命會縮短。在運輸的過程中如果膠帶受到大塊煤塊等硬物的卡阻，會出現張力擴大進而導致斷帶現象的發生。另外，膠帶在跑偏的情況下容易出現膠帶撕裂現象。

在工業發達國家,滾筒輸送機的各種通用和輥子的規格品種應有盡有,在機械、化工、輕工、食品、冶金、建材、倉庫、郵電、物資分配中心等都得到了廣泛應用。在滾筒輸送機的結構設計方面,包括滾筒輸送機的輥子本身結構、輥子的傳動方式、輥子的安裝固定結構、彎曲輸送段的結構、實現物品積放的結構方式,以及類似回轉臺、轉載裝置、極限力矩聯軸器、傳感控制器等其它附件的結構設計,美國德國、英國、法國、前蘇聯等工業發達國家均有許多發明。例如,德國研究發明了一種減少積放壓力的輥子輸送機結構,其在如何減少積放壓力方面是相當杰出的。

牽引件傳送帶設備的構造特征有：直接安裝在牽引件上(比如輸送帶)或被牽引件與輸送貨料裝在連接在一塊的負載構件里面，牽引件繞過所有鏈輪或滾筒然后首尾相接，形成包含輸送貨料的不運送物料的無載分支和有載分支的閉合環路，運用牽引件的持續動作運輸貨料。牽引件傳送帶總得來說包含牽引件、張緊裝置、改向裝置、負載構件、驅動裝置和支承件等。

1，牽引件一般用來傳遞牽引力，可運用輸送帶、鋼絲繩或牽引鏈;負載構件用以負載貨料，有料斗、吊具或托架等;

2，張緊裝置一般有重錘式和螺桿式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保障傳送帶的工作正常;

3，驅動裝置給輸送機提供動力，一般由電動機、制動器(停止器)和減速器等構成;

4，支承件一般用來承托牽引件或負載構件，可采用托輥、滾輪等。無牽引件的傳送帶設備的構成各不一樣，被用來運送貨料的工作構件也是不一樣的。

備每天的工作量很大，有時候一天一夜都需要左轉，所以經常會出現一些很大的噪音，甚至無法順利輸送重物。出現這樣的現象，多半是因為設備的輸送帶缺少了潤滑油，摩擦增加了，所以導致噪音變大無法正常使用。工作人員應該及時添加潤滑劑，解決該問題。有些設備需要一個星期就添加一次，這需要設備的實際情況來決定。

再其次，零件的檢查工作也很重要，上海輸送機之所以被人們認可，也是因為公司非常看中設備的細節問題。按理說零件是需要經常檢查的，因為輸送機的工作時間很長，零件與零件之間的磨損肯定會非常的嚴重，定期檢查一下零件，看看零件是不是有松散的現象，是不是有損壞的。如果有異常要馬上維修或者是更換新的，否則不僅僅是影響使用，更是存在很大的安全隱患，后果不堪設想。

另外，也建議操作該設備的工作人員有過專門的培訓，知道如何使用設備是正確的，這個對設備維護也是有很大好處。