鋼板倉配套設備是很重要的，比如水平運輸可以采用埋刮板輸送機也可以采用帶式輸送機，選擇哪一種設備比較好，也要進行分析比較。埋刮板輸送機的優點是可以卸料較多，密封性能好，而帶式輸送機無法達到，所以選擇在鋼板倉頂部的埋刮板輸送機比較合適。帶式輸送機的優點是減少了物料的破碎，可以進行長距離輸送，耗電。所以對于物料破碎要求較高的行業，只能提供帶式輸送機，而不能使用埋刮板輸送機。有許多大型港口鋼板倉設計，盡量采用斗式提升機輸送，并采用長距離傾斜皮帶輸送，減少了物料的破碎，雖然是增加了投資，還是保證了物料輸送的質量不變。

鋼板庫的出料系統中，主要的是鋼管庫庫內的氣動掃料管道裝置，它是由DN250型無縫鋼管，鋼管的分布為由中間向外呈條形輻射分布排列。氣運管道安裝在距鋼管庫庫底的平行距離為20cm，它是由四個不同的壓力區域管道組成。由中間區向外壓力逐漸增強，為關鍵的是扁嘴式壓力噴頭。在氣化管和螺旋料出料機的作用下，水泥或其他儲物出庫排空率基本達到了百分之80左右。這時出料的主要作用全部由氣動管道的高壓噴嘴來完成。鋼板庫庫底的水泥在高壓噴嘴的作用下，逐步被螺旋出料機送出庫外，后高壓噴嘴像掃把一樣會把各個角落的水泥全部送到螺旋出料機的入口。

儲存倉儲是對物資和商品進行較長時期存放的倉儲。具有品種少、存量較大、倉儲費用低廉等特點。

（1）物流中間倉儲：物流中間倉儲是為了實現物流管理，對物流的過程、數量、方向進行控制的倉儲。物流中間倉儲的目的是實現物流效果的管理。品種較少，較大批量一次進庫，小批量分批出庫，整體上吞吐能力強的特點。

（2）配送中間倉儲：配送中間倉儲是商品送交付消費之前所進行的短期倉儲。配送中間倉儲注重對物品存量的控制，具有物品品種繁多、批量小、分批少量出庫的特點。

（3）運輸轉換倉儲：運輸轉換倉儲注重貨物的周轉作業效率和周轉率，具有大進大出，貨物存期的特點。