活塞桿的密封選擇什么密封圈

以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結構與密封圈其允許運動速度都比較低，因此廣泛用于運動速度要求不高的場合，如工程機械、冶金設備及輕工、農業機械的液壓設備中。

活塞桿斷裂原因分析

一直都備受重視，形成了較為完善的管理和技術體系，在防止塔吊安全事故方面起到了很好的作用。然而，一些罕見的故障和隱患的出現，活塞桿暴露出一些問題，甚至有一些是重大事故苗頭，應該引起我們高度重視，在設計、制造及使用管理方面采取措施，防范事故發生。下面就是一起罕見的塔吊頂升液壓油缸活塞斷裂的實例，本文對這一實例進行分析，并提出了改進措施。

隨著我國經濟的快速發展，活塞桿在國家上看好

活塞桿對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執行元件的角色，整個過程中活塞桿就是把液壓能轉換成機械能。隨著科學技術的發展與進步，以及活塞桿設備的廣泛應用，活塞桿設備的發展的十分迅速。積極發現并解決現實生活中存在的問題，著手研究、，進而在降本減耗的同時，保證生產的安全進行和經濟效益的提高。在密封的選擇上，活塞和導向套的密封選用上不能采用Y型密封、蕾型密封等，改用填充聚四氟乙烯圈和O型橡膠圈的組合密封。這種密封組合具有密封性能良好，無黏附傾向和爬行現象，有很好的抗蝕性、耐酸堿性、耐油性，并有突出的耐高低溫性能，使用壽命長，能在無油潤滑下使用。

空心軸占用的空間體積比較大，但可以降低重量。根據材料力學分析，在轉軸傳遞扭矩時，從徑向截面看，越外的地方傳遞有效力矩的作用越大。在轉軸需要傳遞較大力矩時，就需要較粗的軸徑。而由于在軸心部位傳遞力矩的作用較小，所以一般采用空心的，以減少轉軸的自重。

在軸體的中心制有一通孔，并在通孔內開有內鍵槽，軸體的外表面加工有階梯形圓柱，并開有外鍵槽，該軸的中心通孔與榨膛的主軸套接，輸入動力通過軸體外表面上的圓柱上安裝的傳動齒輪帶動該軸而直接傳遞給榨膛主軸。