柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有百分之1、百分之2、百分之2.5的額定電壓。選用何種，亦應(yīng)說(shuō)明； 正常供貨時(shí)，提供一定量的易損件，另有需要，亦應(yīng)說(shuō)明。 檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 柴油發(fā)電機(jī)組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制部件、保護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn)，包括以下內(nèi)容： 產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗(yàn)資料審查； 產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)尺寸；產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量； 機(jī)組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性，各種自動(dòng)保護(hù)裝置的可靠性，靈敏性； 合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。
查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸，在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如：在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí)，如果沒(méi)有判別是什么原因或那個(gè)部位損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他零部件的相對(duì)位置發(fā)生變化。