國際貨物運輸涉及面廣,情況復雜多變
國際貨物運輸涉及到國內外許多部門,需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時,由于各個國家和地區的法律、政策規定不一,貿易、運輸習慣和經營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經濟和自然條件的變化,都會對國際貨物運輸產生較大的影響。
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海運雙清與您分享開展集裝箱的國際多式聯運,應以實行“門到門”運輸為原則。因此,在選用集裝箱運輸時,必須注意到內陸運輸的條件。為了適應公路和鐵路運輸條件,使貨運量少、運輸條件差的國家和地區也能實現“門到門”運輸,可采用“子母箱運輸”方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應與母箱的尺寸緊密配合,在海上運輸時可采用大型箱,而在內陸運輸時,則采用小型集裝箱運輸,等這些國家和地區的集裝箱運輸發展成熟和貨運量增大后,再逐步完善大型集裝箱的“門到門”運輸。
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海運雙清與您分享接受委托
攬貨人員或客戶服務人員在對客戶報價時,必須核實相關運價、運輸條款、船期,在確定有能力接受委托的情況下,如實告知客戶完成此次委托所需時間和船期,并按公司對外報價表向客戶報價,如所報價格低于本公司公布運價,則按公司《運價管理規定》執行。
當客戶接受報價并下委托時, 攬貨人員或客戶服務人員有責任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運單,也可接收客戶自己的托運單;但此類托運單應包括該公司托運單的主要條款,如托運單上無運價,則需將有關書面報價附于其后(對合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認的運價可不在托運單上顯示)。同時要求客戶在托運單上簽字、蓋章(境外客戶、托運私人物品的非貿易訂艙者簽字即可),如客戶不能及時提供內容詳細的托運單,則必須在裝船前補齊,否則由此產生的費用由客戶負責。
接受客戶的委托后,攬貨人員應詳細填寫業務聯系單。攬貨人員在通知客戶服務人員訂艙的同時,把業務聯系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務人員。
對不符合本控制程序的訂艙委托,客戶服務人員可以拒絕接受訂艙,并有義務向部門經理匯報。
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海運雙清與您分享托運人
托運人包括本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人、本人或者委托他人以本人名義或者委托他們為本人將貨物交給與海上貨物運輸合同有關的承運人的人。前者所指托運人是與承運人訂立海上貨物運輸合同的人,后者所指托運人是將貨物交給承運人的發貨人。