傳感器以哪部分組成的呢

傳感器通常以下三部分組成：

（1）敏感元件是指能直接感受（或響應）被測量的部分，即將被測量通過傳感器的敏感元件轉換成與被測量有確定關系的非電量或其它量。

（2）轉換元件則將上述非電量轉換成電參量。

（3）測量電路的作用是將轉換元件輸入的電參量經過處理轉換成電壓、電流或頻率等可測電量，以便進行顯示、記錄、控制和處理的部分。

傳感器轉動原理

當轉動轉向盤時，遮光盤使光電元件之間的光束產生通/斷變化，光電元件的這種反復開/關狀態將產生與轉向軸轉角成一定比例的一系列數字信號，ECU可根據此信號的變化來判斷轉向盤的轉角與轉速。同時，傳感器在結構上采用兩組光電耦合器，可根據檢測到的脈沖信號的相位差來判斷轉向盤的偏轉方向。這是因為兩對光電耦合器在安裝時使其ON、OFF變換的相位錯開90°，通過判斷哪對光電耦合器首先轉變為ON狀態，即可檢測出轉向軸的偏轉方向。例如，向左轉時，左側光電耦合器總是先于右側光電耦合器達到ON狀態；而向右轉時，右側光電耦合器總是先于左側光電耦合器達到ON狀態。

傳感器的類別

1.車身高度傳感器

車身高度傳感器的作用是檢測汽車行駛時車身高度的變化情況（汽車懸架的位移量），并轉換成電信號輸送給懸架系統的ECU。車身高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂連接。

2.節氣門位置傳感器

懸架控制系統是利用節氣門位置傳感器信號來判斷汽車是否在進行急加速的。節氣門位置傳感器先將信號輸入發動機ECU，然后發動機ECU再將此信號輸入懸架ECU。