8分鐘前 水上浮筒批發(fā)來電洽談 匯川游艇碼頭工程[匯川游艇碼頭工程4f1eda4]內(nèi)容：

新中國成立后，人民1政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全1面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，兩側圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。這座燈塔海上射程15海里，是海上過往船只進出膠州灣的重要航標。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建，側墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果

目前中山路也是老市區(qū)繁華的地方之一。5米的黃河一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座1高的建筑是'百盛商廈'，1998年9月開業(yè)。它是國1務院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人1民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當時被稱為齊魯商業(yè)一樓。

柳州浮橋浮橋古時稱為“舟梁”。浮橋長約400米，由100多只小舟板并束之以纜繩相聯(lián)而成，浮橋始建于宋乾道年間（1163——1173）、至今已有800多年歷史。它用船舟來代替橋墩，故又有“舟橋”之稱，屬于臨時性橋梁。柳州地處柳江中游，江水浮橋穿城而過，將市區(qū)分為南北兩岸，兩岸的交通都依靠舟楫橫渡。據(jù)史料記載，清順治十年（1650年），南明晉王李國率兵至柳，為解決軍1需過河的問題，曾搭浮橋于南門下。這是關于柳州浮橋早的文字記載。