8分鐘前 湖北隧道窯爐減速機(jī)來(lái)電洽談「三六傳動(dòng)」[三六傳動(dòng)5d2fbcb]內(nèi)容：

咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

三、減速機(jī)選型好后，建議將減速機(jī)空載試運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%、50%、75%、分四個(gè)階段慢慢加載。而每個(gè)階段運(yùn)行的時(shí)間以潤(rùn)滑油溫升穩(wěn)定為準(zhǔn)，在2小時(shí)以上。負(fù)載試驗(yàn)減速機(jī)時(shí)，對(duì)于換向工作或者未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速機(jī)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行正反試驗(yàn)。而對(duì)于單向工作的減速機(jī)，允許單向試驗(yàn)，但試驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)方向必須與工作時(shí)一致。

咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

由于目前K系列減速電機(jī)均采用圓錐齒輪傳動(dòng),因此,當(dāng)同傳動(dòng)的兩側(cè)齒輪副的齒側(cè)間隙不同時(shí),主動(dòng)軸和中間軸就會(huì)在交換承載齒面的瞬間發(fā)生軸向竄動(dòng),自動(dòng)將主動(dòng)軸、中間軸的齒的軸向中性面調(diào)整至與從動(dòng)輪齒的軸向中心相同位置,隨著交換次數(shù)增多, 兩側(cè)齒側(cè)間隙差會(huì)逐漸增大,軸向竄動(dòng)量亦增大,

咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的公司。

K系列減速電機(jī)的輸入端和輸出端是依靠骨架油封來(lái)防止?jié)櫥托孤┑摹Ｔ谝苯鹦袠I(yè)中,錐齒輪減速機(jī)端面

泄漏主要集中在高速軸的輸入端。主要表現(xiàn)在密封材料老化、傳動(dòng)軸磨損、外部粉塵顆粒侵入K系列減速

電機(jī)內(nèi)部等方面。

在冶金行業(yè)中,錐齒輪減速機(jī)的工作環(huán)境往往比較惡劣:承受很大的過(guò)載負(fù)荷;受紅熱的鋼坯烘烤，還有直接與

鋼板接觸,冶煉廠的燒結(jié)粉塵、氧化鐵粉,軋鋼廠的氧化鐵皮另外,冶金設(shè)備處在高溫環(huán)境下工作為了長(zhǎng)期

穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn),須用大量的水來(lái)冷卻設(shè)備,造成部分水氣不可避免地混進(jìn)的錐齒輪減速機(jī)內(nèi)部,造成高速軸骨架

油封的損壞給K系列減速電機(jī)造成致命的破壞。