中國每年廢鋼需求在8000萬噸左右，并不斷增加，進口廢鋼正常水平下占總用量的5-6%，但價格變化對有一定影響力。廢鋼鐵具有種類形態各異、輕重不等、尺寸長短不齊等特點，廢鋼供應部門必須通過加工手段，把不同種類和不同規格的廢鋼鐵，按照煉鋼生產要求，加工成為規格對路的爐料。在碳中和承諾以及去產能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業節能減排面臨嚴峻挑戰。

在廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業利用的爐料。鐵礦石煉鋼本身就需要一定量的廢鋼作為冷卻添加之用，而鐵礦石就目前來說又有著其不可代替的優勢，廢鋼鐵煉鋼長遠來看有著鐵礦石無法比擬的有點，但是近期還是取代不了鐵礦石的地位。鋼廠生產的積極性受到影響，從而導致鋼廠的采購量的降低，從而影響了廢鋼鐵市場的成交量。

伴隨著我國鋼鐵工業的快速發展，到2014年底國內鋼鐵積蓄量已經突破60億噸，預測2020年可以回收廢鋼積蓄量將達到110億噸。目前我國的廢鋼鐵回收利用尚未形成完善的體系，利用率相對來說也不高。據有關數據顯示，我國廢鋼利用率僅為19.9%，遠遠低于世界平均水平的48.3%。伴隨著鋼鐵行業產能嚴重過剩的出現和去產能進程的推進，曾誕生“破爛王”神話的廢鋼鐵收購行業，眼下正面臨嚴峻的生存考驗。

廢鋼鐵產業化將會是未來的發展趨勢。我國鋼企重組潮已經開始，各地區建立先進技術支撐的廢舊商品回收利用體系才能更好地適應鋼企發展。鋼企重組的過程，其實就是廢鋼鐵提醒不斷完善的過程。在廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業利用的爐料。再生資源回收以物資不斷循環利用的經濟發展模式，目前正在成為潮流，廢鋼鐵回收利用是其重要組成部分，在鋼鐵工業節能減排、轉型升級方面扮演重要角色。