泡沫混凝土多功能材料的性能

泡沫混凝土是自水泥混凝土產生100多年來重大的科技進步之一。它將重質的水泥混凝土輕質化、功能化，賦予它輕質、保溫、隔熱、吸聲、隔聲、耐火、防火、抗滲、防水、抗沖擊波、抗電磁波、透水、透氣、過濾、抗腐蝕、保水、吸能等幾十種功能。是迄今為止功能多的無機輕質材料之一。泡沫混凝土在高速公路上的運用用于軟基路堤的填筑在東南部沿海地區，水網發達，軟土分布范圍廣，在這樣地帶修建的高速公路，為減少軟基路堤的工后沉降，常需要對軟土地基進行必要的處理。它的發明與應用，為混凝土開辟了一個特種應用領域。未來，泡沫混凝土將深刻影響人們的生活，造福于社會方方面面。其重大意義將會在日后很快顯現。

保溫隔熱應用

泡沫混凝土內部包含大量封閉氣孔，氣孔內不流動的空氣是很好的絕熱介質，可切斷熱交換。其密度越低、氣孔越多、絕熱性就越好。特別是密度低于500㎏/m3的泡沫混凝土，其導熱系數小于0.12w/m.k。泡沫混凝土本身就是一種現澆的保溫隔熱材料，當作為襯砌空間的澆筑材料時，其良好的彈性模量不但可以保護襯砌結構，而且由于其保溫隔熱性還可以節省外層敷設的保溫材料，符合可持續發展的要求。通常把導熱系數低于0.23的材料稱為絕熱材料，把低于0.14的絕熱材料稱為保溫材料。泡沫混凝土大多數均低于0.14，多數低于0.09，因而是良好的保溫隔熱材料。

泡沫混凝土回填灌漿工程中的應用

泡沫混凝土的材料強度在0.5～1.5MPa之間，滿足固化自立的同時，還能有效發揮出其支護的能力，尤其是在山區或者隧道施工時，由于挖掘會造成較為嚴重的邊坡支護問題，使用此種材料進行施工時，能夠有效防止山體由于變形造成的塌方，穩定性極高，且非常環保。比如在進行地下水連接工程中，必須要對施工區域的山體進行支護，通常會使用1200kg/m3的泡沫混凝土，同時使用普通運輸機械進行材料的輸送，距離必須要保證250m，回填距離必須保證40m以上[4]。有專家說，如果說聚ben板保溫對環境是白色污染，那巖棉對環境的污染將大100倍。從施工結果檢測數據來看，如果施工過程必須要穿過非常長的管道，可以對接縫處進行有效的回填，并且保證回填符合質量要求，回填部分抗壓強度必須保證2.0MPa以上，保證工程質量符合標準。同時在進行回填施工時，由于回填的速度非常快，所以必須要保證材料的密實度，為以后施工提供便利，同時還能降低整個工程成本，能實現較大的經濟效益。

泡沫混凝土在高速公路上的運用

陡峭及急轉彎地段的填筑

在進行公路的路線方案比選時，長期以來對工作本身，如長度、工程量、投資等方面比較重視。而對工程所帶來的安全、環保、社會影響等因素重視的不夠，以至不少工程的安全、環保問題較為突出。實踐證明，泡沫混凝土（發泡水泥）現澆墻能在未做任何防水飾面的情況下，在潮濕的環境，墻體背面能保持干燥，不留痕跡，在潮濕天氣里也不會出現冷凝水珠。在已建和待建的山區公路中，包括許多地形條件復雜的陡峭及急轉彎地段，多采用直接填挖施工的處理方法，施工方法雖然簡單，但常伴隨著較大的填挖工程量，原地形、地貌的破壞較大；邊坡防護難度大，穩定問題突出，大雨過后，高邊坡及路堤滑

塌的現象時有發生。在這些特殊的路段，如果適當地采用泡沫混凝土進行路堤的填筑(圖3)，不但可減少填挖工程量及原地形、地貌的破壞，消除工程的安全隱患，而且可縮短施工工期。

泡沫混凝土現澆墻體特點優勢

隔聲降噪性

泡沫混凝土（發泡水泥）現澆墻內部95%以上的獨立泡孔構成了蜂窩狀的結構，具有合適的通氣性能。當聲波入射到多孔材料時，首先引起小孔或間隙的空氣運動，而緊靠孔壁或纖維表面的空氣因受孔壁的影響便不易運動。空氣的這種粘滯性會使一部分聲能變成熱能。小孔中的空氣和孔壁同纖維之間的熱傳導，也會引起熱損失。軍事應用在軍1用領域良好的應用了泡沫混凝土的減震吸能，包括：射擊靶場和地下抗暴坑道建設。從而使聲能衰減。吸音能力達到普通混凝土的10倍以上，隔音效果達到50db(150mm)，降噪系數達到0.97，為新型發泡吸音隔音材料。兩面是高密度的壓力水泥板，整個墻體形成“質量-彈簧-質量”定律，對房屋建筑物的隔音起到很大作用。現澆輕質復合墻分室隔墻120mm厚空氣聲計權隔聲量達到45分貝，150mm厚分戶隔墻空氣聲計權隔聲量達到50分貝，200mm厚賓館隔墻空氣聲計權隔聲量達到55分貝。完全滿足現行的住宅、公寓和賓館的隔音要求。