聚氨酯叉車輪胎的修理:
1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復.
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復.
3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復.
4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平.
5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲.
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予修修正.
為什么聚氨酯輪胎更適合叉車呢。
聚氨酯輪胎適合用在叉車上，說明它是有很多的優點的，比如：聚氨酯輪胎耐磨性能好，進口橡膠輪胎的5倍以上；拉伸強力高，是普通橡膠輪胎強力的1.5倍以上；撕裂強度高，聚氨酯復合輪胎的撕裂強度是普通橡膠的三倍以上；承載載荷能力大，使用壽命長。
除此之外，聚氨酯輪胎在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面也具有很多的優勢：
實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起，胎體生熱過高產生膨脹就會導致輪胎滑圈。而纖維膠擁有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優點，所以從基本上鏟除了輪胎生熱導致的轂內脹大而產生的滑圈現象。
輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產生的硬傷等外部因素外，內因主要是由于橡膠老化造成的。
實心輪胎是我們叉車、拖車、裝載機、高空作業平臺、銑刨機等行駛中的重要部件，輪胎的好壞也會決定車輛行駛的舒適和安全性等。那么，你的實心輪胎在什么樣的情況下需要換輪胎呢?如何判斷實心輪胎是否需要更換？下面帶大家了解一下，希望對您會有幫助。
1、輪胎斑紋磨損過度。胎面斑紋溝槽的底部有略微的突起的胎面磨損指示符號，如果胎面橡膠斑紋塊磨損到與這些突起的符號相同的高度，就需要替換輪胎，持續的駕駛已經不再安全了。
2、使用的環境也會影響實心輪胎是否需要更滑，例如在濕滑的路面上使用磨損過度的輪胎，將發生“打滑景象”，添加駕駛失控的風險。由于在過度磨損的輪胎上，胎面斑紋無法將輪胎下方的積水排出來，從而就會導致車輛的失控。
3、輪胎橡膠已經老化。如果發現有胎面變形或者是明顯的龜裂現象,那么這些輪胎就需要停止使用,而且要及時的請的輪胎技師進行檢查判斷輪胎是不是還能夠持續的使用。
4、輪胎修補次數過多，輪胎扎釘修補超過了三次。一兩次的補胎是不會影響輪胎的使用，但是超過三次以后，出于安全的考慮那么建議就需要替換輪胎了。如果您的車輛配備了防抱死制動系統(ABS)，請不要以點剎方式制動。由于當高速行駛時，輪胎內溫度增加，損害的地方雖然已經修補了，可是仍然會有風險。一般輪胎受損需要盡可能的更換輪胎，僅僅修補會存在一些安全隱患。
充氣叉車胎與實心叉車輪胎及壓配式實心橡膠輪胎的選擇:
在為叉車選擇合適的輪胎時，常見的選擇有：充氣叉車輪胎、充氣式實心叉車輪胎、壓配式實心叉車輪胎。這三種類型的輪胎有著明顯的差異，在選擇具體使用哪種輪胎之前應綜合考慮各方面因素。
選擇正確的輪胎會直接影響叉車的操作和安全性。大多數的輪胎是專門為特定叉車設計的，叉車是為特定應用或行業設計的。
充氣叉車輪胎
充氣叉車輪胎類似于汽車或卡車輪胎，在崎嶇不平的地面或起伏的地形上有很強的抓地力，在建筑工地、倉庫等都很受歡迎。
充氣式實心叉車輪胎
充氣式實心叉車輪胎是可以和充氣輪胎互換的輪胎，實心叉車輪胎由于由實心橡膠制成，不需要充氣，不會被刺穿，不用補胎，但價格高于充氣輪胎，適合在環境比較惡劣的場所使用。
壓配式實心叉車輪胎
壓配式實心叉車輪胎大多數由光滑的實心橡膠制成，并安裝在金屬帶周圍。它們易于維護，但緩沖輪胎的牽引力相對充氣輪胎更弱，適合在光滑的表面應用，例如在室內或港口碼頭。它們也有助于在較小的空間進行操作，因為它們有助于減小轉彎半徑。
決定
綜合以上，在您購買叉車之前，需要綜合考慮各方面因素，諸如用在什么環境？室內還是室外？路面怎么樣？