當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，新產(chǎn)業(yè)不斷興起、日益壯大。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)尤其受到矚目。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的興起，也需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。新數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國已建成各類充電樁197萬個(gè)，其中公共充電樁93萬個(gè)、私人充電樁104萬個(gè)，換電站716座，形成大規(guī)模的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。作為新能源汽車的動(dòng)力保障，充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展支撐了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大。數(shù)據(jù)顯示，今年我國新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長，前9月完成銷量27萬輛，同比增長9倍，市場滲透率提升至6%。

汽車的零部件免不了老化，有時(shí)候就會涉及到更換零部件的問題，新能源公交車廠家建議您消費(fèi)者在這時(shí)候就要睜大眼睛，因?yàn)橛行┢?S店明明跟你說的是更換原廠配件，轉(zhuǎn)身就拿一個(gè)價(jià)格更低的廠家配件來給你換上，更有甚者，有的還拿二手件、翻新件來給你更換。所以，當(dāng)要進(jìn)行零部件更換時(shí)，用戶在場觀看，或者檢查要更換零部件的外觀、包裝以及生產(chǎn)廠家等，確認(rèn)是否屬于原廠配件。不嫌麻煩的話，用戶可以帶走自己換下來的零部件，防止被二次利用。機(jī)油屬于汽車常見的消耗品，基本上每次保養(yǎng)都要換。但是殊不知，不少汽車4S店也看上了這塊機(jī)油這塊肥肉。

首先輪胎日常磨損是主要問題，每款輪胎胎面都有“耐磨極限標(biāo)記”，當(dāng)我們看到磨損已經(jīng)接近快到了標(biāo)記處，那就該換了。假如輪胎不幸被尖銳物體扎了，如果創(chuàng)口深度或直徑超過7毫米，那就不建議補(bǔ)胎了，另外如果輪胎是側(cè)面被扎破，那直接不要補(bǔ)，側(cè)面是輪胎受力較大的區(qū)域，補(bǔ)好后存在很多安全隱患，因此不建議補(bǔ)側(cè)胎。如果發(fā)現(xiàn)車輛輪胎出現(xiàn)鼓包那一定要及時(shí)更換輪胎，這是不定時(shí)危險(xiǎn)，另外一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常磨損現(xiàn)象、車輛吃胎等情況，一定及時(shí)排查，解除安全隱患。

那樣的沖擊性會造成內(nèi)部裂痕和工程爆，導(dǎo)致輪胎爆胎，尤其是汽車行駛時(shí)，輪胎爆胎的幾率大大增加。因而，夏天維持合理的胎壓至關(guān)重要，既能確保行車安全，又能提升搭乘舒適性和輪胎特性。此外，好一點(diǎn)的車子內(nèi)置胎壓檢測器，但要是沒有，買車人能夠挑選安裝一個(gè)，那樣能夠智能監(jiān)測胎壓，確保行車安全。作為司機(jī)，經(jīng)常看到不少車在高速拋錨，不得不停在應(yīng)急車道換胎，或者打電話等救援，深刻的理解到，高速車輛發(fā)生故障是有多么麻煩。